■本報見習記者 陳 煒
作為斯柯達在2007年進入中國市場時投產的首款車型， 明銳在斯柯達家族中的地位可謂舉足輕重。
但令人沒想到的是， 在剛剛過去的7月份， 斯柯達整體銷量同比下跌4.4%。 其中， “頂樑柱”明銳的銷量僅為6691輛， 同比跌幅更是達到44.8%。 不僅如此， 其品牌貢獻率也出現下滑。
對此， 有不願具名的分析師向記者表示， 明銳在今年的銷量之所以下滑明顯， 是因為現款產品接近生命末期， 產品力不足導致的。
記者瞭解到， 去年斯柯達在華銷量達到37萬輛， 中國已成為其最大的單一市場。 根據斯柯達汽車CEO梅博納的表述，
但就目前的態勢來看， 斯柯達亟需做出一些調整來提振銷量。 而新明銳與明銳旅行車的上市， 被認為是其完善產品體系的重要一步。
上述分析師表示， 隨著明銳以新明銳和明銳旅行車這種家族化的形式上市， 或將大大緩解斯柯達銷量下滑的現狀， 帶領明銳重回賽道。
值得注意的是， 其中明銳旅行車是首次實現國產。 斯柯達汽車全球技術研發董事Christian Strube在接受記者採訪時表示， “SUV未來將會佔據市場主流， 但是旅行車會是一個重要的補充”。
據瞭解， 在國內市場， 旅行車一直算是比較小眾的細分車型。
有旅行車車主在接受記者採訪時表示， 旅行車的通過性和都市SUV差不多， 操控性卻明顯優於SUV， 在市區停車方便， 而且排量小， 價格也更實惠。
有業內人士認為， 旅行車綜合了SUV和轎車的優勢， 大空間、高通過性、低重心， 未來很可能成為下一個風口。 也因此， 有經銷商表示， 斯柯達適時推出國產明銳旅行車， 可以說是一個相當明智的決定， 完美契合了消費者的實際用車需求， 前景值得期待。