一直以來， MG品牌旗下車型就以其個性化的風格得到年輕人的青睞， 其與眾不同的設計風格讓這個品牌的汽車在中國有著不錯的銷量。 其中銳行就是這樣一款A級的汽車。 而起亞K3這款與韓國合資的同級別汽車也因為它那時尚、動感的外觀設計吸引著消費者。 所以這次選擇對比的是銳行 2016款1.4TGI TST雙離合尊享版以及起亞K3 2016款 1.4T 自動GL版。
從外觀方面感受一下這兩款車， MG銳行採用了家族式的設計語言， 有著較高的辨識度， 整體線條比較淩厲， 給人一種年輕時尚的感覺。 而起亞K3也有著自己的設計風格， 打眼看上去這輛車顯得十分剛硬、動感。
而在內飾方面， 起亞K3則採用了真皮方向盤， 起亞Ｋ３的內飾以黑色調為主， 是比較常見的內飾風格， 而銳行則因為其咖啡色的座椅， 讓整個內飾風格變得更加活潑， 更加有運動感。 並且其座椅也採用的是仿皮座椅， 而起亞Ｋ３則是用的是織物座椅。
空間對比
雖然同是A級車， 在空間和軸距上還是有一些區別。 銳行的長寬高為4612*1804*1488mm， 起亞K3的長寬高為4600*1780*1445mm。 銳行的軸距是2650mm， 起亞K3的軸距是2650mm。 銳行比起亞Ｋ３的整體車身更大， 所以銳行在整車空間方面也比較符合中國消費者的選車需求。
動力對比
本文對比的MG銳行和起亞K3都是採用渦輪增壓發動機。 銳行使用的是1.4TGI發動機， 其最大功率為115kW， 最大扭矩為235N·m。 起亞K3使用的是1.4T渦輪增壓發動機， 它的最大功率為96kW， 最大扭矩為211N·m。 無論是最大扭矩還是最大功率銳行都要高於起亞K3。
傳動方面， 兩款車採用的都是7檔雙離合版本。 從綜合油耗上來看， 兩款車相差不多， 銳行為5.7L／百公里， 起亞K3為5.9L/百公里。
操控配置
從懸架上來看， 兩輛車的前懸架都採用相同的前麥弗遜式獨立懸架。 銳行的後懸架類型為H型扭力梁式懸架， 起亞K3的後懸架類型為扭力梁式獨立懸架。 而在操控配置方面， 兩者則沒有什麼太大不同，
安全配置
在安全配置上， 銳行採用了主副駕駛座安全氣囊， 起亞K3具有主副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊。 兩者都配備了ISOFIX兒童座椅介面， 在安全配置方面兩款車還是比較用心的。
科技配置
在科技配置方面， 銳行多了中控彩色大屏以及倒車視頻影像這兩個比較實用的功能。 並且銳行採用了起亞K3不具備的車載電話。 值得一提的是， 在銳行上配有發動機啟停技術這個高科技配置。
車主評說
MG 銳行的外觀造型非常漂亮， 尤其是尾部設計， 流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識度。 這輛車提速輕快， 制動性能也很不錯， 動力表現優秀。
銳行的助力系統略顯輕盈， 在行駛速度比較快的時候還要看駕駛者的操控習慣。
起亞K3的鍍鉻前臉金屬感十足， 非常大氣。 性能表現也可圈可點， 價格也維持在平均水平線上。 起亞K3擁有合資品牌同級別中比較豐富的配置， 其性能表現也令人滿意。
不過起亞K3的動力表現並不是特別突出， 在超車的時候表現一般。 過減速帶的時候會感覺它的懸架比較硬。
汽車總結
外觀年輕且具有運動感的這兩款車， 其發動機和變速箱表現也都比較成熟， 性能也非常不錯。 起亞K3的底盤偏軟， 對於這輛車的運動性有一點影響。 不過這並不能妨礙這輛汽車的整體表現。 兩者各有千秋， 具體選擇哪輛車還要看大家各自的需求。