3月27日（下週一）， 良渚新城將出讓1宗體量達13.3萬方的住宅用地， 地塊編號余政儲出（2017）1號， 容積率2.5， 總起價21.2875億， 樓面起價16002元/平。 這是春節過後余杭土地市場舉行的首場土地出讓會。
地塊出讓指標資訊
地塊區點陣圖
地塊現場航拍圖
“這塊地非常適合打造高層產品。 ”已紮根良渚新城的一樓盤開發企業相關人士評價到。 樂居詢問了一些業內人士， 得到了幾乎一致的答覆， 即這宗地塊的屬性優異， 成交樓面價超過今年1月出讓專案的成交樓面價是板上釘釘的。
打造高層產品的“優質麵粉”
1號地塊位於古墩路和良渚大道交叉口西北角，
地塊內部四方平整， 具備稀缺河景資源， 西面和北面農居點已拆遷完畢， 南面目前尚保留一處農居社區， 不過據悉該農居點已簽署拆遷協定， 預計會在今年拆除完畢。
地塊被古墩路和良渚大道兩條主幹道環伺， 同時地鐵2號線良渚站規劃選址在古墩路與東西大道交叉口， 距離地塊的直線距離只有短短300米。
“這塊地和1月份出讓的幾塊地相比， 有幾點優勢比較突出。 ”上述相關人士分析指認為， “一個是這塊地位於主幹道沿線和地鐵附近， 之前出讓的幾宗地周圍城 市介面欠佳， 比如一些農居點還未拆除，
地塊東面河道
正在施工的新良路地鐵站
業內預估地價將走高
板塊樓市靠誰在支撐
1月19日， 良渚新城加推3宗商住用地， 分別“花落”聯發、融信和中糧， 對應的成交樓面價為16777元/平、16721元/平和16778元/平， 位置在據G104國道北面約半公里處的康良路沿線， 周邊500米範圍內無地鐵網站規劃。
3月27日待加推地塊雖然屬性較優， 起拍樓面價16002元/平， 和1月份出讓地塊接近， “到時拍起來破17000是很容易的。 ”一些業內人士估計認為。
去年6月和昌以7559元/平的價格進駐良渚新城， 卻不料成為良渚新城千元地價時代的一個終結。 時隔半年後， 即從去年11月北大資源拿地開始，
去年至今， 良渚新城接連迎來融信、和昌、北大資源、聯發、中糧等新面孔入駐， 板塊內以往萬科獨大的局面被如今的多足鼎立之勢取代。
與地價和房企佈局生變相伴的， 是這裡商品房銷售火熱。
2016年12月初， 融信在10個月拿下的“融信瀾天”項目首次開盤， 推出的百余套高層房源在開盤第二天全部售 罄， 均價1萬9左右；和昌在去年6月拿下的和昌府項目在今年3月首開210套房源， 均價同樣在2萬出頭， 去化率也非常理想。
據融信瀾天案場工作人員介紹， 今年“3.3”限購新政後， 他以為案場來訪量會有所下滑， 但事實並非如此， 同時產品依然暢銷，
目前板塊內房源庫存集中在萬科未來城、融信瀾天、和昌府三個樓盤。 未來城二期還有4幢房源待售， 融信瀾天的待售貨源包括6幢高層等， 和昌府壓著8幢高層房源沒賣。
誰在消化良渚新城的房源？樂居從融信瀾天和萬科未來城的兩大售樓部瞭解到， 主城城西和城北、良渚、瓶窯是客群的幾大重要來源。 “良渚新城交通便利， 地鐵2號線、古墩路穿過城西城北直通良渚新城， 帶來很多客戶。 ”融信瀾天工作人員告訴樂居。
在兩個樓盤的成交客群中， 投 資客群和自住客群都比較多，
配套建設越來越給力：
三大主力項目有突破
地鐵2號線將開通
去年良渚新城地價邁入了新紀元， 今年板塊內配套建設同樣將邁上新臺階。
先是在今年2月， 市場傳出萬科將接盤中青文化廣場， 挽救了項目爛尾的命運。 據悉萬科接盤後， 專案將規劃一部分酒店式公寓產品， 具體規劃詳情相信將在不久後公佈。
板塊內三大重磅級項目， 除中青文化廣場有突破外， 其他兩個專案也傳來更好的消息。 永旺夢樂城自2015年開業以來， 曾一度陷入人氣乏善的局面， 如今商場 內人流來往， 人氣在變旺。 一位從商場裡逛出來的顧客告訴樂居， 她每天都來這裡買東西， 這裡週一到週五也比較熱鬧， 週六周日就更加了，住在這附近的人都會來 這裡買。
另一個重磅級專案平高浙大創業城目前正在施工建設，預計於2017年建成。
教育配套方面，目前看板塊內的教育配套略顯薄弱，需依賴良渚鎮提供，但在未來有望進一步完善。融信瀾天專案將規劃打造一個幼稚園，3月27日待出讓地塊的西北面分別規劃了1所小學和1所幼稚園。
交通方面，古墩路、良渚大道、104國道等主幹道將良渚新城和主城區緊密連接自不必說，地鐵2號線新良路站建設日夜趕工，預計將在今年開通。明年，位於3月27日待出讓地塊以西300米的地鐵2號線良渚站擬開工。
3月27日出讓地塊的成交，標誌著良渚新城開發的一個新臺階。業內告訴樂居，未來良渚新城的土地開發，將沿良渚大道西和良渚鎮周邊兩大範圍圈推進。
週六周日就更加了，住在這附近的人都會來 這裡買。另一個重磅級專案平高浙大創業城目前正在施工建設，預計於2017年建成。
教育配套方面，目前看板塊內的教育配套略顯薄弱，需依賴良渚鎮提供，但在未來有望進一步完善。融信瀾天專案將規劃打造一個幼稚園，3月27日待出讓地塊的西北面分別規劃了1所小學和1所幼稚園。
交通方面，古墩路、良渚大道、104國道等主幹道將良渚新城和主城區緊密連接自不必說，地鐵2號線新良路站建設日夜趕工，預計將在今年開通。明年，位於3月27日待出讓地塊以西300米的地鐵2號線良渚站擬開工。
3月27日出讓地塊的成交，標誌著良渚新城開發的一個新臺階。業內告訴樂居，未來良渚新城的土地開發，將沿良渚大道西和良渚鎮周邊兩大範圍圈推進。