時報訊 上個月， 浙A車牌競價突破5萬元大關， 已連續10個月上漲。 單位競價也和個人競價一樣雙雙破五， 創歷史新高， 個人最低成交價高達50100元， 單位最低成交價達50800元。 面對高漲不跌的車牌， 政府部門表示正在研究出臺相關措施， 紓解市場上的需求壓力。
去年9月， 浙A車牌的最低成交價僅10000元， 10月為19100元。 之後連續出現上漲， 到上個月， 個人競價已經連續10個月實現價格上漲。
明天即將開啟的新一輪競價是否會繼續出現上漲？記者採訪了杭州市交通運輸局調控處處長金琳。 他透露：由於競價價格連續高漲， 政府部門正在研究出臺相關措施，
金琳表示， 小客車指標競價是市場行為， 但政府也有排除非市場因素干擾的責任。 目前， 政府部門正在研究出臺相關措施， 相關工作正在進行中， 有明確消息會及時向社會公佈。
是否是因為近幾個月， 競價“不太正常”的高漲才促使政府出招管理？對此， 金琳強調， 小客車調控政策實施以來一直在調整完善當中， “對於整個政策的實施， 會根據形勢變化， 因時因事而動， 有針對性地進行一些調整，