共用汽車終於來了！數千輛比計程車還便宜的奧迪A3走進大街小巷

如果要說現在生活中最火熱的詞彙， “共用”必定算是其中之一了， 共用單車、共用充電寶、以及現在飽受爭議的共用汽車。 共用汽車的使用方式大致上和共用單車類似， 都是通過手機APP來操作， 方便快捷。 如果未來共用汽車在社會上大面積普及的話， 那對於傳統的計程車行業將會造成致命的衝擊。

今年來， 在北京的街道上已經有不少的奧迪A3停靠在路邊， 這都是一些共用汽車企業用來營業的車型。 某共用汽車企業的負責人說道：“今年我們公司投入市場的奧迪A3將會達到2000到3000輛”。 共用汽車相對于其他傳統出租行業來說， 會更加方便快捷， 客戶只要用手機ａｐｐ掃個二維碼就可以開車走人了。 而且它的使用價格比計程車也會更便宜， 只需交一千元押金， 車輛使用費計算規則：在開始的前三十分鐘需要１５塊， 也就是說起步價；而超過三十分鐘之後， 超過部分每分鐘是０．５元。

如果你駕駛共用汽車一個小時的價錢就是１５＋３０＊０．５＝３０元， 這個費用應該是遠遠低於計程車的價格吧， 並且開著輛奧迪A3也是倍兒有面子！

從圖中能看出來， 這些投入市場的車應該都是新車， 一輛輛整齊的停在馬路兩旁， 吸引了不少人的關注。

而且車的頂部被改為紅色的， 這樣可以讓共用車在汽車大軍裡更顯眼， 更容易被人發現。 而作為共用汽車的話， 節能必定是要考慮的一項重要問題， 因此這些奧迪Ａ３都是1.4T的車型。 可見設計團隊為此應該是付出了極大的心血。

A3具有了一切運動版車型所有的特性，

可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。 而且A3的風格自成一族， 它代表一種純粹的個人風格。 緊湊的外型， 清晰的輪廓， 無懈可擊的尾部設計。 並且這些奧迪A3的車型在它的操作介面和按鈕上都做了很多的改進， 為的就是讓駕駛者有更好的駕駛感覺。

內飾方面， 這款奧迪A3將提高了其整體內飾工藝品質， 其內飾做工精細， 簡潔而有質感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中， 乘坐感比較好。 因此這款共用汽車的奧迪A3應該是能夠令用戶滿意的。

在方便度如此之高的共用汽車面前， 國內租車公司將壓力山大。 不過相對於共用汽車，租車公司的手續更全，比如保險，以及事故處理等，要比共用汽車更安全。

不過相對於共用汽車，租車公司的手續更全，比如保險，以及事故處理等，要比共用汽車更安全。