起源於20世紀20年代的無人機， 最早是被用於軍事活動。 隨著相關技術的飛速發展， 無人機所延伸出的種類逐漸繁多， 諸如植保無人機、警用無人機、航拍無人機以及近年來逐漸興起的物流無人機等等。
隨著無人機技術的發展和廣泛應用， 層出不窮的無人機進入禁區、跟蹤車隊等“黑飛”問題， 對公共安全和個人隱私造成了新的威脅， 已引發了社會對無人機監管問題的激烈討論， 這也使得無人機的“天敵”——反無人機系統應運而生。
近日， 據媒體報導， 一家從事積體電路晶片設計的新三板企業， 北京奧貝克電子股份有限公司(以下簡稱：奧貝克)，
該公司於2012年12月掛牌， 算是新三板“元老級”的公司了。 而之所以有媒體在報導時， 提到其為新三板首家“反無人機”公司， 源於3月20日， 奧貝克發佈公告稱， 經過多年的研發創新， 公司攻克了反無人機製造的關鍵技術瓶頸和工藝， 樣機與專用程式系統已定型。
也就是說， 奧貝克的新產品“反無人機”馬上就要問世， 不出意外的話， 公司也將成為新三板上首家“反無人機”企業。
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市場研究機構Markets&Markets首發的“反無人機市場報告”曾預測， 到2022年， 反無人機市場總額將達到11.4億美元， 其中， 亞太地區的反無人機系統需求將占全球市場的30%， 反無人機產品將長期保持高速增長。
如此巨大的市場潛力， 已引發各國大力發展反無人機技術， 法國的“無人機攔截者”、美國Battelle的DroneDefender反無人機系統、英國的FalconGuard反制無人機系統等多款新型反無人機裝備相繼問世。
據不完全統計， 近年來國內外發生的因無人機引發的重大安全事件已超過200起， 這也使得我們必須要對無人機監管重視起來。
2017年1月， 公安部在公佈《治安管理處罰法(修訂公開徵求意見稿)》， 向社會徵求意見， 其中第46條增加規定：違反國家規定， 在低空飛行無人機、動力傘等通用航空器、航空運動器材的， 處五日以上十日以下拘留;情節較重的， 處十日以上十五日以下拘留。 隨著相關法規政策的出臺， 也必將推動反無人機行業的發展。
反無人機系統屬於新興裝備， 有助於促進微系統、電磁頻譜、定向能等領域技術的發展。 未來， 反無人機技術必將在安保領域發揮重要作用。