董明珠汽車亮相
2016年12月份格力總裁董明珠入股的珠海銀隆新能源集團， 打造的一款新能源電動汽車於日前正式公開亮相！
去年的12月份， 格力總裁董明珠自掏腰包， 再聯合萬達大老闆王健林等商業大佬們共同集資30億， 浩浩蕩蕩的正式入股了珠海銀隆新能源集團。 而在之前董明珠大肆對外宣佈要進軍新能源汽車領域時， 遭到了眾排斥， 連格力集團的各大股東反對， 但董明珠沒有放棄心中造車夢， 現在夢想終於成真。
格力空調是這樣的：
那你肯定會認為董明珠造的汽車會是這樣的：
但實際上的是這樣子的：
還是這樣子的……
喜歡吐槽的網友坐不住了， 看到LOGO……直接跪了……
“啊~五環， 你比四環多一環。 啊~五環， 你比六環少一環……”
好吧， 我承認……可能是第一次看到……
這車標不應該是5環， 應該像一朵花兒吧……遠看像一朵盛開的梅花……
小編求網友幫設計一個新的LOGO吧……
董明珠的野心
格力收購珠海銀隆遭到否決後， 董明珠不但沒有退縮， 反而更加堅定一定要完成“造車夢”， 自掏腰包並拉攏王健林等商界大佬入股珠海銀隆。 先不評價汽車怎麼樣， 單這份決心和勇氣讓人欽佩不已。
業內人士表示， “新款新能源動力車也許只是初次試水， 而最終目的， 會從商用車領域過渡到乘用車領域”。
除了自己砸真金白銀投資銀隆， 董明珠還用關聯交易的方式把銀隆與格力綁在一起，
為何看上珠海銀隆
董明珠看中珠海銀隆的重要一方面是其電池“黑科技”——鈦酸鋰材料。
具備鈦酸鋰材料並達成動力和產業化應用的企業只有兩家， 珠海銀隆是其中之一， 另一家是日本東芝。
不過， 鈦酸鋰電池仍不算是電池技術的主流， 目前國內汽車廠商應用比較多的還是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。
據悉， 新款電動汽車續航里程可達200公里以上， 並在“充電難、續航短、電池壽命短”等問題上擁有了巨大改進。 董明珠亦曾自信的對外聲稱：“未來的電池技術將實現6分鐘快充， 壽命將達30年”。
董明珠新能源車的未來 格力神話能否複製？
短短二十多年時間， 格力電器從年產量不到兩萬台的空調小廠發展成為聞名世界產業多元的精工製造企業巨頭。 格力成功的秘訣是自主創新， 具體來講， 更是董明珠對自主創新精神十年如一日的堅持和執著。
站上新能源汽車的風口， 董明珠新能源車趕上巨大的機遇的同時亦面臨著巨大的挑戰。 因為新能源汽車行業充滿變數， 技術更新換代很快。
對此， 董明珠顯然信心滿滿， 並且志存高遠。 “雖然我們沒成功， 但是董明珠一定要做。 希望大家看到我造的車， 打著格力的手機有收購， 控制家裡的溫度， 享受格力給你們帶來的美味佳餚， 這就是我的夢想。 ”
不久的將來， “好汽車， 格力造”也許再度上演製造業神話。