年輕消費者，
近些年來所有車企文案中出現頻率最多的一個關鍵字，
好像誰摸准了年輕消費者的喜好，
誰就能成為未來市場的王者。
小型SUV市場火爆，
也證言了這個猜想。
尤其是對於自主品牌來說，
家轎市場的疲軟，
只能通過打造年輕化的SUV來尋求新的風口。
觀致，
也是這場角逐賽的一個重磅級選手。
成都車展上， 觀致Model Young系列推出了首款SUV產品， 該車基於T1x平臺打造， 定位於緊湊級的SUV， 這款車在外觀上和奇瑞瑞虎7有著非常高的相似度， 在產品定位上也會低於觀致5這款產品。
如果在兩年前， 我會給這款車點贊， 未來市場上的表現也趨向樂觀。 但是， 如今的消費者已經厭倦了換殼、拉皮產品， 市場在成長， 消費者同樣在成長， 我們必須要用發展的眼光去看待這件事情。 該車作為瑞虎7的姊妹車型， 它的未來在哪裡？估計誰也不敢打包票。
有些網友， 對它的評價很有意思：觀致Model Young SUV賣瑞虎7的價格， 然後瑞虎7降價兩萬銷售， 如此一來， 奇瑞就有兩款爆款產品在市場上銷售了。 顯然， 這並不怎麼現實， 不過我們目前所預計的價格， 觀致Model Young的入門版售價會低於10萬元。 確實已經非常接近瑞虎7了。
觀致Model Young SUV在外觀設計上確實比瑞虎7要多出很多年輕化的細節， 進氣格柵部分的設計有著“彌勒佛”招牌式的笑容， 也不知道是設計師的趣味， 還是有其它所指。 前燈組的造型和瑞虎7採用了一致的設計， 配合進氣格柵有一種“皮笑肉不笑”的視覺感受。 尺寸方面該車三圍資料分別為4510*1840*1685mm， 軸距為2670mm。 三圍比瑞虎7稍大， 軸距則完全相同。
內飾方面相較於瑞虎7就沒有太大的改變了， 只是在細節上進行了一些優化， 如此看來似乎奇瑞確實聽到了消費者的一些聲音， 在外觀上進行調整， 對市場試水， 如果這款車能成功， 相信未來奇瑞也會有較大的動作出現。 動力上， Model Young提供了1.5T發動機， 傳動方面匹配的是6MT和6DCT兩款變速箱。 其前者輸出參數為152馬力/205牛·米。 雙離合方面為147馬力/210牛·米。 底盤懸掛和瑞虎7相同。
結語：觀致Model Young SUV這款車預計在今年9月份正式量產，上市試駕大概在11月份左右，觀致方面似乎對這台車有著十足的信心，而消費者則更關注這台車的售價。但是，我個人認為，觀致此舉還是存在風險的，上文中已經說到了，換皮的時代已經過去，消費者確實需要年輕化的產品，而落實這一切單靠外觀是遠遠不夠的。
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結語：觀致Model Young SUV這款車預計在今年9月份正式量產，上市試駕大概在11月份左右，觀致方面似乎對這台車有著十足的信心，而消費者則更關注這台車的售價。但是，我個人認為，觀致此舉還是存在風險的，上文中已經說到了，換皮的時代已經過去，消費者確實需要年輕化的產品，而落實這一切單靠外觀是遠遠不夠的。
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