有色偏強黑色系依舊走跌 焦煤焦炭跌逾2%

週二（8月29日）大宗商品多數下跌， 黑色系跌幅依舊居前， 油脂品種集體下挫， 有色、貴金屬強勢。 截止中午收盤， 矽鐵跌3.53%， 焦煤跌2.65%， 焦炭跌2.41%， 鐵礦石跌1.49%， 瀝青跌1.38%， 橡膠跌1.36%， 錳矽跌1.07%， 鄭油跌1%；漲幅方面， 甲醇漲1.88%， PP漲1.58%， 滬金漲1.41%， 滬銀漲1.26%， 滬鎳漲1.12%， 塑膠漲1.06%。

環保限產政策持續發力 後期預計高位窄幅振盪

7月下旬以來， 環保檢查趨嚴。 8月3日， 唐山市政府召開全市大氣污染防治工作調度會， 對於排放不達標的焦化等化工類企業責令停產， 全市焦化企業限產達30%。 目前， 唐山地區焦炭產能約3900萬噸。 若限產政策執行到位， 則影響產量約390萬噸。

8月7日，

第四輪中央環保督查啟動， 時間持續至2018年3月底。 另外， 根據環保部的相關規定， 京津冀及周邊無法升級改造達標排放的企業9月底前全關停。 2017年剩餘的4個月， 焦化企業將面臨冬季環保限產以及嚴查環保設備的雙重壓力， 焦炭供應將更加緊張。

東海期貨表示， 在焦化企業環保限產以及鋼廠開工負荷較高的環境下， 焦炭價格得到支撐。 不過， 目前價格已經處於相對高位， 近期鋼材價格也出現小幅回檔， 抑制了焦炭價格的漲勢， 後期預計會在高位窄幅振盪。

甲醇四季度走勢謹慎樂觀

2016年四季度， 甲醇價格從2000元/噸左右飆升至3000元/噸左右。 今年一季度， 在商品期貨聯動、國際裝置檢修及烯烴需求預期支撐下， 甲醇價格維持上漲行情。

此後， 隨著國內供需結構變化、烯烴預期落空等因素影響， 部分內地貨物逐步流入港口， 大面積套利視窗開啟， 到貨量增加， 甲醇行情大幅走低。 5月底， 甲醇期貨、現貨價格觸及底部約2200元/噸後出現反彈， 目前處於偏強反彈態勢中。

新奧股份有關人士在接受記者採訪時表示， 目前國內甲醇市場整體處於偏強反彈格局， 價格與基本面相吻合， 總體來看四季度價格重心會上移。 A股公司中甲醇產能居前的遠興能源也預計四季度甲醇價格穩中有升， 整體好於上半年。

具體來看， 一方面， 就下游需求而言， 當前下游傳統的甲醛、二甲醚迫於環保壓力已處於衰退時期， 難有起色。 上述人士認為， 甲醇的下游需求更多依賴於新興的下游消費領域，

其中烯烴是主流， 約占65%， 會是甲醇需求的主力軍。 當前下游聚烯烴市場總體開工平穩， 7月平均開工率為80%左右。 而且， 一季度以來西北、山東及港口一帶煤制烯烴階段性停車檢修後， 四季度開工預期尚可。 記者獲悉， 吉林康乃爾新建60萬噸烯烴裝置初步計畫10月下旬至11月份正式投產， 其原料甲醇將全部外采， 甲醇需求將會增加。