前一段時間， 我們做了一個調研問卷， 針對已經在社會上工作了一段時間的九零後， 看他們對於選車的想法是怎樣的。 調查結果絲毫沒有出乎我們所料， 其中選擇SUV的占大部分， 而這部分人之中很多人都剛步入婚姻殿堂， 甚至有些人已經有了自己的孩子。 而另一部分， 他們則更傾向於操控性能好的A級車型。 只有較少的一部分人， 選擇了更實用的大空間家轎。 那麼今天， 我們就來聊聊關於主打操控性的A級家轎車型， 哪款更適合你。
福克斯
指導價格9.98-16.58萬元
車友印象：“外表呆萌， 是一款能讓新手錯以為自己是擁有多年駕齡的一款車”
2017款的福克斯採用了福特家族式進氣格柵， 當然也有一部分人稱“馬丁臉”說實話， 小編認為該進氣格柵的引進並非能讓福克斯的愛好者都滿意， 或者在設計方面還差點意思， 如果你見過福克斯RS的前臉， 就知道小編所說的差點意思是指哪裡了。
正如車友印象表達的那樣， 這款車可以讓新手錯以為自己在開車的本事上一點不次於那些駕齡多年的老司機。 其實， 這完全是福克斯的功勞…它可以讓你在各種躲閃之間， 仍然保持一個輕描淡寫的姿態。 小編第一次接觸這款車的時候， 也是愛不釋手， 感覺分分鐘可以去秋名山和和石原闊海一較高下。
昂克賽拉
指導價格11.29-16.29萬
車友印象：“外觀有激情，
俗話說， 有人的地方就有江湖， 有福克斯的地方就有昂克賽拉。 今年2月， 情人節那天， 新款馬自達3 Axela昂克賽拉正式上市。 新款昂科塞拉在進氣格柵方面有所增大， 並將兩側大燈通過翼型鍍鉻裝飾直接連線。 霧燈的造型也進行了調整升級， 看起來外觀又加分了不少。
動力方面採用1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機， 前者最大輸出功率為117馬力， 峰值扭矩為148牛·米。 後者最大輸出功率為158馬力， 峰值扭矩為202牛·米。 遺憾的是這款車並未搭載小排量增壓發動機， 但是這並不影響它成為福克斯的直接競爭對手， 雖然在銷量上遠不及福克斯那麼好賣， 但是這款車仍然有很多的粉絲基礎， 畢竟其在操控性方面同樣是毋庸置疑的。
思域
指導價格11.59-16.99萬
車友印象：“它在實用性家轎裡邊操控性優秀， 它在操控性家轎裡邊實用性突出”
不要誤會， 這樣的車友印象， 並非說它相比上文所述的兩款車缺乏駕駛樂趣。 重點是， 它將操控和實用這種兼顧的模式， 確實是這款車屢登熱銷榜的主要原因之一。 不過有一點小編這裡要說一下， 就是思域配備小排量渦輪增壓發動機的主要原因是降低排放， 順便提升了其加速。
所以， 總體來說的話， 你屬於那種偶爾浪一下， 大部分情況下則偏向顧家的人， 本田思域這款車再合適不過了， 因為相較上文提到的按兩款， 本田的CVT變速箱在低速的時候， 油門並不智能， 偶爾會感覺到稍微有些頓挫的情況發生，
好了， 說了這麼多， 估計大家覺得哪款車適合自己， 心裡也差不多也有數了。 福克斯是一個急性子選手， 但是開起來之後， 你會發現這款車不但有勇， 同樣也謀。 昂克賽拉則屬於冷靜的男二號， 它時刻都保持著冷靜的姿態， 從而面對任何路況也會表現的遊刃有餘。 而思域則是有能力又低調的人， 它不像福克斯那麼激進， 也不會像昂克賽拉對操控那麼偏執， 屬於適用型的。
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