李書福， 談起中國汽車， 都無法繞開的名字：他在沒人認為民營企業能造汽車的時候， 第一個造出了廣受中國市場歡迎的低價汽車。
但最讓他聲名鵲起的， 無疑是幾年前那樁舉世震驚的並購案。 吉利， 一個只有20多年歷史的中國民營企業， 居然成功地從福特汽車公司手中， 以18億美元收購了富豪汽車公司100％的股權。
1963 年， 李書福出生在浙江台州一個農民家庭。 由於環境的影響， 高中畢業的李書福沒有繼續求學， 而是開始了經商生涯。
李書福開始經營自家的照相館， 生意還算紅火， 但他並不滿足於沖洗照片所帶來的微薄利潤。
一年之後， 21歲的李書福開始了自己創業。 李書福賣過電冰箱零件， 跟電冰箱廠打過交道， 他認為電冰箱沒有什麼神秘的， 技術也不複雜， 自己組裝電冰箱也可以成功。
幾經磨難， 李書福開辦了一家電冰箱廠， 並且取得了良好的經濟效益，
電冰箱為李書福賺到了大錢。 由於政策的調整， 李書福的企業被關門停業了。 此後， 李書福到了深圳讀書， 潛心學習經濟管理。 讀書期間， 李書福注意到， 許多人家開始買房裝修， 建材裡的商機實在是可觀。
他毫不猶豫， 開始籌備建材生產企業， 他的廠子很快產出了中國第一張美鋁曲板。
此後， 他們生產鋁塑板， 成為全國第一家鋁塑板生產廠商。 就在這時， 海南的房地產熱又讓他心動， 但是這次投資卻讓李書福嘗到了失敗的滋味。 在海南搞房地產恰逢經濟形勢變化， 一年的時間就損失了五六千萬。
海南的投資失敗以後， 李書福開始反思自己的投資戰略，
有一次， 組織參觀一個摩托車廠。 李書福發現製造摩托車原來如此簡單。
1994 年， 全國摩托車廠林立， 市場疲軟， 但沒有一家生產豪華型踏板式摩托車。 李書福看中這個機會， 企業果斷上馬， 在很短時間內開發出國產豪華型踏板式摩托車。
1998 年， 吉利集團摩托車產量達35萬輛， 不但佔領了國內市場， 還出口22個國家和地區。
裝飾板和摩托車開發成功後， 李書福又作出驚人的決策：造汽車。
頭兩年， 李書福過得很艱難。 有人說他快瘋了， 見人就講自己怎麼造出3萬元轎車來的。 因為沒人信他， 到後來他就乾脆保持沉默。 市場終究作出了公正的評判， 吉利汽車在城市小康家庭中， 很快受到青睞，
到了2001 年， 吉利車的銷售形勢開始火起來。 在北京車市里， 吉利的兩款車“豪情”、“美日”一個月能賣出200多輛， 全年吉利全國銷售達3萬輛， 成功實現盈虧持平。 對於一家建廠僅兩年的民營汽車企業來說， 著實不易。
2009年年底， 在吉利與富豪達成協議後，
作為世界三大跑車製造商之一， 路特斯一直以簡潔的運動轎車和輝煌的賽道歷史著稱。
今年6月23日， 吉利控股和寶騰的控股方DRB-Hicom簽署協定。 在收購寶騰汽車49.9%股份的同時， 吉利也順勢以5100萬英鎊（約合4.42億人民幣）取得路特斯51%的股份實現了控股。
當前吉利旗下擁有富豪、路特斯和倫敦計程車公司等優質海外資產，在資源的騰挪和共用上已經有了許多成功經驗。
2012年7月，吉利控股集團以總營業收入179.85億歐元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。
2016年胡潤百富榜發佈，李書福、李星星父子以305億財富排名第50位。
李書福本人低調，不善言辭，甚至普通話都說不標準，但是卻靠大膽和拼搏獲得了成功。
當前吉利旗下擁有富豪、路特斯和倫敦計程車公司等優質海外資產，在資源的騰挪和共用上已經有了許多成功經驗。
2012年7月，吉利控股集團以總營業收入179.85億歐元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。
2016年胡潤百富榜發佈，李書福、李星星父子以305億財富排名第50位。
李書福本人低調，不善言辭，甚至普通話都說不標準，但是卻靠大膽和拼搏獲得了成功。