國內汽車市場， 最火熱的當屬SUV車型。 而在SUV領域， 最牛的車企是豐田。 大尺寸的蘭德酷路澤， 中大型的普拉多、漢蘭達， 緊湊級的榮放RAV4， 要麼憑藉優異的越野性能， 要麼憑藉低用車成本， 在全球市場都很受歡迎。
當然在國內市場， 因為大眾途觀、本田CR-V等對手實力強勁。 豐田的SUV車型並沒有表現出高人一等的競爭力。 特別是緊湊級SUV市場， 因為有哈弗H6這個“bug”級的存在， 豐田RAV4榮放的銷量一直不溫不火。 但是豐田在中大型SUV市場， 還是靠著多年積累的深厚功力， 漢蘭達和普拉多一直是同級別標杆。
長城有做國內SUV霸主的野心， 自然不會看著豐田如此囂張。 哈弗H6同級別冠軍毫無爭議， 大眾、本田、豐田、日產等合資車企都被搶走不少銷量。 哈弗H9更是針對中大型SUV市場， 性能對標普拉多， 價格低於漢蘭達， 擺明瞭就是不給豐田好看。
哈弗H9上市之後， 也確實搶走了不少豐田漢蘭達和普拉多的准客戶。 很多人抱著試試看的態度， 一去試駕， 發現哈弗H9不止外觀、內飾， 性能上都很接近普拉多。 更何況哈弗H9一貫的高配置和良好做工， 迅速打動了很多人， 月銷量一度高達3000多。
但是不久之後， 設計上不夠成熟， 做工上不夠嚴謹， 哈弗H9爆發了很多的品質問題。 38號跟陳震的對撕， 也讓更多人知道了哈弗H9的缺陷， 銷量便一跌再跌。 好在哈弗的售後還是有保證的， 基本哈弗H9的每個問題， 都得到了妥善解決， 兩年時間的積累， 哈弗H9的設計上已經成熟許多， 改款車型應該不存在大的品質缺陷了。
哈弗H9車長4.85米， 軸距2.8米， 空間表現出色。 7座車型22.98萬售價， 看上去跟漢蘭達差不多， 實際配置比對手高得多， 性價比優勢非常突出。 而且這車的底盤是逆向豐田的蘭德酷路澤和FJ酷路澤的， 比漢蘭達的底盤強大不少。
改款H9的發動機動力更強，變速箱換裝zf的8at，效率更高，更省油，老H9被人詬病的高油耗得到了改善 。而且采埃孚的8at不止性能表現出色，電子檔杆的賣相也是非常高端。
重新設計的內飾也非常漂亮，相比之下老款的哈弗H9內飾更接近豐田普拉多，看起來有些老氣。新內飾的木紋和真皮搭配非常大氣，電子檔杆的造型更是點睛之筆，不但時尚、實用，又很有檔次。
21.98-27.28萬的售價，性能堪比40萬的豐田普拉多，在現在豐田漢蘭達仍然加價的情況下，哈弗H9的7座車型也是一個不錯的選擇。
改款H9的發動機動力更強，變速箱換裝zf的8at，效率更高，更省油，老H9被人詬病的高油耗得到了改善 。而且采埃孚的8at不止性能表現出色，電子檔杆的賣相也是非常高端。
重新設計的內飾也非常漂亮，相比之下老款的哈弗H9內飾更接近豐田普拉多，看起來有些老氣。新內飾的木紋和真皮搭配非常大氣，電子檔杆的造型更是點睛之筆，不但時尚、實用，又很有檔次。
21.98-27.28萬的售價，性能堪比40萬的豐田普拉多，在現在豐田漢蘭達仍然加價的情況下，哈弗H9的7座車型也是一個不錯的選擇。