又到了一年一度的七夕， 連颱風都要“出雙入對”了。 在颱風多發季， 車主們該當倍加注重用車平安麻煩。 從小在廣東長大， 颱風關於我來講早已是粗茶淡飯， 每一年吹個幾回颱風是很罕見的！颱風作為一種破壞性較大的自然災害， 怎樣做好防備辦法值得各人注重， 今日， 我來分享一下颱風天怎樣平安用車。
開始， 颱風氣候能不出門只管別出門！一般來講， 超越8級的颱風就足以對駕車平安形成要脅，
假如必需得出門， 那又怎樣開好車呢？
堅持好視野
颱風常常會伴跟著大雨一起來， 嚴重影響空中能見度。 能見度小於100米時， 請即時開啟近光燈、示廓燈、前後位燈和風險報警閃光燈， 車速堅持在40千米每小時以下， 與前車堅持50米以上的間隔;當能見度小於50米時， 翻開車輛警示燈光後， 儘快找平安的處所規避， 不要強行駕駛， 須要時懇求救濟。
避免側滑
颱風帶來的大雨會使路面變得濕滑， 影響汽車的制動功能， 很簡單發作側滑。 因而， 開車時要雙手緊握目標盤， 堅持直線和低速行駛， 需求轉彎時， 遲緩加速， 避免輪胎抱死而形成車輛側滑。 假如前輪發作側滑， 該當將目標朝側滑的相反目標改正;假如是後輪側滑， 要將目標朝側滑的一側改正， 切不可打反目標。
渡水行車
颱風季也是水泡車“多產季”， 愛車的你該當充足注重。 當車經歷渡水路面時， 有條件的話泊車檢查積水的深度， 假如後方水位已漫過車輪， 只管不要再往前行駛。 假如水位較低， 比如說水深只吞沒小半個輪胎， 能夠掛一擋（自動擋輕踏油門）， 低速直行， 遲緩經過。 萬一半途發作熄火， 請不要測驗考試再次焚燒啟動， 避免發動機進水，不然發動機破壞的話保險公司是不賠的。
留意行人
大雨天除去司機視野欠好，雨中的行人的視野、聽覺、反響等也會受到限制，偶然還為了趕路亂沖亂竄。碰到這類狀況，司機該當多一分瞭解，由於他們究竟結果沒有你待在車裡那末舒適。此時你應加速慢行，鳴笛，耐煩躲避，萬萬不要與行人和自行車搶行，免得撞人。
高速行車
颱風天，能不上高速只管別上。假如必需得上，那就要多加心眼了。在高速公路行車時，要留意高速公路上各類電子顯示幕的資訊提示，按規定行駛，嚴格控制車速，並與後方車輛堅持平常兩倍以上車距行駛。高速公路陣勢一般較高，情況較為空闊，風力會比擬大，特別是在高架橋及臨山臨崖路段或許會有很強的橫風，只管留意加速行駛。途經臨山路段，隨時察看能否有山體滑坡跡象，儘快經過。行駛中只管不要與大車並肩偕行，由於大車受微風影響比擬簡單翻車。
看累了吧,發個笑話,讓你開心放鬆一下
正直勤勞的窮光蛋
當別人絞盡腦汁避開點名的時候，你在努力地聽講。當別人想方設法作弊的時候，你在努力地複習。當別人走後門找工作的時候，你在努力地投簡歷。當別人挖空心思賺外快的時候，你在努力地爭業績。最終，他們會變成虛偽的有錢人。而你，將會成為一個正直勤勞的窮光蛋。
避免發動機進水，不然發動機破壞的話保險公司是不賠的。
留意行人
大雨天除去司機視野欠好，雨中的行人的視野、聽覺、反響等也會受到限制，偶然還為了趕路亂沖亂竄。碰到這類狀況，司機該當多一分瞭解，由於他們究竟結果沒有你待在車裡那末舒適。此時你應加速慢行，鳴笛，耐煩躲避，萬萬不要與行人和自行車搶行，免得撞人。
高速行車
颱風天，能不上高速只管別上。假如必需得上，那就要多加心眼了。在高速公路行車時，要留意高速公路上各類電子顯示幕的資訊提示，按規定行駛，嚴格控制車速，並與後方車輛堅持平常兩倍以上車距行駛。高速公路陣勢一般較高，情況較為空闊，風力會比擬大，特別是在高架橋及臨山臨崖路段或許會有很強的橫風，只管留意加速行駛。途經臨山路段，隨時察看能否有山體滑坡跡象，儘快經過。行駛中只管不要與大車並肩偕行，由於大車受微風影響比擬簡單翻車。
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正直勤勞的窮光蛋
當別人絞盡腦汁避開點名的時候，你在努力地聽講。當別人想方設法作弊的時候，你在努力地複習。當別人走後門找工作的時候，你在努力地投簡歷。當別人挖空心思賺外快的時候，你在努力地爭業績。最終，他們會變成虛偽的有錢人。而你，將會成為一個正直勤勞的窮光蛋。