能源問題是21世紀人類面臨的最嚴峻的問題之一， 開發傳統化石能源以外的新能源已成為全球 的共識。 石墨烯是人類已知強度高、韌性好、重量輕、透光率高、導電性佳的材料， 被譽為“ 新材料之王”。 當石墨烯遇到新能源時， 將碰撞出什麼樣的絢爛火花呢？
近年來， 石墨烯一直熱度不減。 工信部等四部委發佈的《新材料產業發展指南》明確指出， 要 突破石墨烯材料規模化製備和應用等關鍵技術， 重點發展利用石墨烯改性的儲能器件、功能塗 料、改性橡膠、熱工產品以及特種功能產品， 讓石墨烯更是“火力十足”。
隨著新能源汽車行業的發展， 傳統汽車電池續航路程短等問題已經成為各汽車企業的痛點。 為 了解決傳統電池行業的諸多問題， 今年6月， 珠海聚碳複合材料有限公司和哈工大合作成立石 墨烯電池技術實驗室， 將石墨烯電池科研項目更好的落實到應用產品。
聚碳相關負責人表示， 目前聚碳和哈工大研發的石墨烯聚合材料電池， 充放電快、重要小， 電 池儲能量更是傳統電池的三倍， 可以讓電動汽車行駛超1000公里。 雖然這些資料仍處於試驗階 段， 但毫無疑問石墨烯將成為電池儲能領域瓶頸的突破點。
當然， 這其中仍存在著很多問題， 石墨烯品質、成本、規模化量產等等。 不過業內人士看來， 未來石墨烯產業一定是塊大蛋糕， 石墨烯與新能源的有機融合， 對我國能源領域將是一場顛覆 性的改革， 有利於國家的能源安全和生態文明建設。