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“祺家軍”添雙驕,傳祺GS7領銜殺出,五座SUV面臨強震

8月下旬, 當成都車展如火如荼進行的同時, 中國自主品牌新貴——廣汽傳祺卻選擇在具有江南水鄉和互聯網福祉雙重身份的烏鎮, 上市了兩位重磅級新成員:GS7和GS3, 售價分別為14.98萬-20.98萬元和7.38萬-11.68萬元。

車透君更願意將GS7和GS3稱為廣汽傳祺“祺家軍”的SUV雙驕, 因為在此之前, “祺家軍”的SUV雙雄GS8和GS4均在SUV界發出了振聾發聵的聲音。

傳祺GS4一直位列SUV銷量榜前二, 今年1-7月累計銷量為207054輛;傳祺GS8即使在變速箱供應不足的情況下, 月均銷量也達到了8000+, 其中3、4月銷量連續破萬, 這無疑實現了中國品牌在中大型SUV領域的歷史性突破。

再看這次“祺家軍”在烏鎮遣上的SUV雙驕:GS7和GS3, 分別定位於“都市領秀大5座SUV”和“新風潮智聯SUV”。

有評論說, 這SUV雙驕不就是他們兄長小一號的複刻版嗎?其實不然, 它們各自又有著不同于其兄長的更加年輕化和潮流化的特質。

這讓車透君聯想到了古龍武俠小說《絕代雙驕》裡的小魚兒與花無缺, 各有靈氣, 各有所長。

從車透君在現場的觀感看, GS7和GS3這對SUV雙驕在產品力上也是不容小覷。

以下讓我們重點說道一下GS7吧。

它的顏值和實力是經得起國際評委考驗的, 年初在北美國際車展上全球首發, GS7即斬獲了福布斯“傑出全球首發車型”和紐約時報“新一代重磅SUV獎”。

相信擁有與GS8一樣的大氣場和高顏值, GS7的迅速圈粉那是妥妥的。

超大空間、豪華舒適已經成為SUV消費的主流訴求。 所以, 我們看GS7在“大5座SUV”上做足了文章。

尺寸方面, GS7在車長與軸距上雖然比GS8短了80mm, 但由於採用了五座佈局, 反而有效提升了車內的空間感。

擁有980mm同級最寬後排腿部空間, 實測的情況是第二排乘坐身高1.8m的乘客, 腿部空間超過兩拳;1910mm橫向超寬佈局, 橫向可容納兩個兒童座椅和一個成人。 如此全面領先的車身尺寸, 讓同級合資SUV都會自愧不如。

傳祺GS7還擁有同級領先的822L超大後備箱空間, 後排座椅放倒後最大達1700L, 輕鬆容納各種大物件。 Easy Open電動掀背門帶感應開啟動能, 攜帶智能鑰匙距離車尾0.5米至1米範圍內, 3秒後電動尾門即可感應開啟。

坐進駕駛艙, 也能很明顯地感受到這種“兄弟間”的差異, GS7採用碳纖裝飾面板代替了GS8的木紋裝飾面板, 車內氛圍因此更年輕化了。

車上的多模式智慧座椅帶有座椅記憶與通風加熱功能, 加上1.35m超大尺寸全景天窗, 雙區獨立自動恒溫空調帶有負離子森林氧吧空氣淨化系統, 看得出廣汽傳祺此次意在進一步將家用SUV營造堪比豪車的乘坐舒適感。

動力方面, 除了搭載GS8的2.0T渦輪發動機外, GS7還新增了一款1.8T渦輪發動機, 最大功率188馬力, 峰值扭矩280牛米, 均匹配6速自動變速箱。 GS7在2.0T高配車型上還搭載了柏格華納i-4WD第二代智慧四驅系統,可智慧分配前後橋扭矩,擁有強悍的操控和脫困能力,沙地/泥地/雪地/智慧/運動/經濟的6種全地形駕駛模式,賦予了GS7以專業級的全地形回饋能力。

科技方面,GS7打造手機、車機和電腦三屏智聯、資訊自由切換的互動新體驗,應用了智慧傳祺3.0 T-BOX系統,擁有遠端啟動發動機、遠端開啟空調,遠端開啟後備箱等17項強大功能,更可享受緊急救援求助服務(SOS)、路邊救援、碰撞自動求助。

車透君認為,集“新鋒尚運動設計、大5座寬享空間、T動能暢行駕控、無邊界智聯娛樂”四大核心優勢於一身的GS7,有望與GS8雙劍合璧,更好滿足消費者對中國高端SUV的多元化需求。

另一款同期上市的GS3,主打新潮動感的設計、前衛新穎的科技和靈動自由的操控;動力方面具有1.5L自吸與1.3T兩個版本;搭載了駕駛夥伴“廣小祺”,支持多種手機與車輛的連接,能實現人機交互、遠端控制等功能,將爭做年輕人的第一台新車。

從車透君獲知的資訊顯示,截至目前,GS7的預售訂單超過7000輛,GS3的預售訂單則超過8500輛。

按此勢頭看來,廣汽傳祺有望在SUV雙雄的成功之上,再造SUV雙驕。假以時日,SUV的“滿堂彩”必將助推“祺家軍”取得更輝煌的勝利。

行文至此,車透君想起了廣汽傳祺內部的一句座右銘——“不管是日程還是銷量,甚至成本都要為品質讓路”,廣汽傳祺這7年來一路走來,堅持正向研發,從性價比到質價比,日益提升的產品力助推廣汽傳祺不斷迎來品牌力的高光時刻。

“品質為先,爆款發力,新品補位”,廣汽傳祺的快速崛起,已經越來越讓合資軍團們感受到了空前的壓力。

GS7在2.0T高配車型上還搭載了柏格華納i-4WD第二代智慧四驅系統,可智慧分配前後橋扭矩,擁有強悍的操控和脫困能力,沙地/泥地/雪地/智慧/運動/經濟的6種全地形駕駛模式,賦予了GS7以專業級的全地形回饋能力。

科技方面,GS7打造手機、車機和電腦三屏智聯、資訊自由切換的互動新體驗,應用了智慧傳祺3.0 T-BOX系統,擁有遠端啟動發動機、遠端開啟空調,遠端開啟後備箱等17項強大功能,更可享受緊急救援求助服務(SOS)、路邊救援、碰撞自動求助。

車透君認為,集“新鋒尚運動設計、大5座寬享空間、T動能暢行駕控、無邊界智聯娛樂”四大核心優勢於一身的GS7,有望與GS8雙劍合璧,更好滿足消費者對中國高端SUV的多元化需求。

另一款同期上市的GS3,主打新潮動感的設計、前衛新穎的科技和靈動自由的操控;動力方面具有1.5L自吸與1.3T兩個版本;搭載了駕駛夥伴“廣小祺”,支持多種手機與車輛的連接,能實現人機交互、遠端控制等功能,將爭做年輕人的第一台新車。

從車透君獲知的資訊顯示,截至目前,GS7的預售訂單超過7000輛,GS3的預售訂單則超過8500輛。

按此勢頭看來,廣汽傳祺有望在SUV雙雄的成功之上,再造SUV雙驕。假以時日,SUV的“滿堂彩”必將助推“祺家軍”取得更輝煌的勝利。

行文至此,車透君想起了廣汽傳祺內部的一句座右銘——“不管是日程還是銷量,甚至成本都要為品質讓路”,廣汽傳祺這7年來一路走來,堅持正向研發,從性價比到質價比,日益提升的產品力助推廣汽傳祺不斷迎來品牌力的高光時刻。

“品質為先,爆款發力,新品補位”,廣汽傳祺的快速崛起,已經越來越讓合資軍團們感受到了空前的壓力。

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