今年以來， 煤炭企業一片紅火， 而煤電企業卻是急得上火， 一邊是利潤同比大增十幾倍， 一邊幾乎是全行業虧損。 這種畸形發展的根本原因， 還是高煤價惹得禍。
煤企電企冰火兩重天
據國家統計局8月27日發佈的最新資料， 1-7月煤炭開採和洗選業實現主營業務收入15585億元， 同比增長36.3%；其中， 實現利潤總額1714億元， 同比增長1372.5%。 將近14倍的利潤增長， 超乎很多人的想像， 因為僅在一年前， 國家還在為煤炭企業如何脫困發展而發愁。
而一年前還紅紅火火的煤電企業， 今年幾乎是全行業虧損， 成了虧損重災區。 華電國際上半年虧損2.12億元， 公司稱出現虧損的主要原因是燃煤價格大幅上漲的影響。 國電長源電力股份有限公司在8月20日晚間發佈的中報顯示， 公司今年上半年實現營收24.65億元， 同比上漲8.78%；淨利潤卻虧損9015.5萬元， 而上年同期盈利3.06億元。 據其在中報中測算， 之所以會出現營收增長淨利潤卻虧損的局面，
華電國際和國電長源尚且如果， 別的電企更是難言樂觀。 2017年上半年， 火電企業受煤價高位運行、煤電產能過剩及電力市場改革等多方面影響， 利潤空間受到嚴重擠壓， 行業幾乎已是全行業虧損。
煤電企業逼近生死線
在我國的供電結構中， 火電的比例超過了70%， 對國家能源保障安全的重要性不言而喻。 如今， 他們卻都陷入了經營困境， 高煤價已使他們逼近“生死線”， 儘管1-8月份發電量增加不少， 但火電企業卻已處在全行業虧損的尷尬境地。
據今日智庫測算， 在7月份調整燃煤機組上網標杆電價之前， 當環渤海港口5500大卡動力煤價格超過550元/噸以上時， 火電企業基本就沒有什麼盈利；即使在上網電價調整後， 當環渤海港口5500大卡動力煤價格超過600元/噸時， 幾乎所有火電廠都面臨虧損壓力。
換而言之， 國家把環渤海港口5500大卡動力煤價的合理區間設在500-570元/噸， 正是為了保障煤企和電企都有利潤，
國家不會放任煤價上漲
為了促進煤炭企業和電力企業和諧共贏發展， 國家宏觀調控部門其實已經做了大量的工作， 包括釋放煤炭產能、增加煤炭供應、加大港口調運、調整上網電價等， 並多次公開反復表態， 要保供應穩價格，
但從7月初煤價再次突破600元/噸以來， 就一直處於高位， 8月份煤價稍稍下降， 9月份又出現上漲苗頭。 煤價為什麼會上漲？需求增長是一方面， 但更重要的是供應增長沒有達到預期， 特別是內蒙和陝西兩大主產區在用煤旺季居然產量減少， 這與國家“保供穩價”的主基調明顯不符。
現在可以肯定的是， 國家不會放任煤價上漲， 在去年那麼困難的情況下， 都能夠在年底把煤價控制在630元/噸， 今年肯定會工作力度更大， 相關要求更高。 而當前的關鍵就是增加煤炭供應， 儘快提高全社會煤炭總體庫存。
今日智庫建議國家宏觀調控部門， 有必要督促內蒙和陝西進一步加快產能釋放， 真正擔起保供穩價的責任。 同時，按照煤炭庫存制度，率先核查生產企業和經營企業的庫存，讓其儘快達標。當社會整體供應量提升以後，再要求火電企業的庫存達標。這樣循序漸進地開展工作，才能保持煤價平穩運行，才能有利於火電企業脫困發展，才能有利於國家整個能源體系的健康發展。
同時，按照煤炭庫存制度，率先核查生產企業和經營企業的庫存，讓其儘快達標。當社會整體供應量提升以後，再要求火電企業的庫存達標。這樣循序漸進地開展工作，才能保持煤價平穩運行，才能有利於火電企業脫困發展，才能有利於國家整個能源體系的健康發展。