競爭目標鎖定在「烈馬」Ferrari、「蠻牛」Lamborghini等頂級超跑級距， 被賦予新世代「東瀛超跑」之名， 在2016年於國內正式發表的全新第二代Honda NSX ， 透過核心所搭載的「中置」3.5L V6雙渦輪增壓汽油引擎，
有鑒於全新第二代「東瀛超跑」Honda NSX在英國市場供不應求的消息， 相形之下澳洲僅「兩輛」的銷售數字確實有些難為情， 若是進一步再與Audi R8 V10 Plus的「21輛」； Mercedes-AMG GT的「72輛」；以及Nissan GT-R Nismo的「21輛」相比較， 表現也同樣實屬不太出色， 不過對此Honda公關經理Neil McDonald也說明：「全新第二代Honda NSX乃是品牌最高科技的精神象徵， 全新第二代Honda NSX的誕生， 主要是為展現Honda擁有足以媲美頂級超跑的造車工藝， 所以並沒有刻意將重心放在追求銷售資料之上。 」
此外， 回顧全新第二代「東瀛超跑」Honda NSX， 在國內已銷售出「四輛」的成績相比， 似乎也可得知國內消費者對於「本田魂」的熱衷， 也絕對遠比澳洲的阿多仔來得熱烈啊！