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一輛賣10萬元的車造價成本多少?算完嚇一跳

很多人攢了大半輩子錢, 就是為了買一輛車, 因而買車對於絕大多數人來說, 是人生大事。 有時候看到一輛10萬級別的車, 會優惠1、2萬。 那麼, 車子賣10萬, 它的成本到底是多少呢?相信大多數人都不知道吧!球叔來算一下。

一輛車的價格, 無疑就是由重要的三部分構成:稅收+利潤+成本。 下面我們來分析一下10萬的車, 各部分到底占了多少比例, 本身成本又究竟是多少呢?

首先是稅收:

這個價錢的車,

起碼要占到4萬的稅收, 主要包括消費稅, 增值稅, 地稅, 城建稅, 附加稅。 差不多要佔據車子價格的40%左右。 當然具體的稅收, 有些城市之間會有差別。

然後是利潤:

車輛生產公司要拿1萬的利潤, 銷售公司要拿7千利潤, 而經銷店要拿的利潤大概在5千到7千的範圍。

可以看得出來, 利潤比起稅收的比例, 低了不少。

最後是成本:

一輛車的成本, 一般占到車輛價格的36%—38%的範圍。 10萬的車, 差不多成本就在3.5萬—4萬的範圍。 基本上可以說, 一輛車的成本價格, 不到其銷售價格的一半。 當然這是以10萬售價的車為例。

在成本中, 汽車各個部件所占的比例也不同, 其中比例最高的則是發動機, 車身, 以及汽車電子系統, 都達到了15%。 而底盤級傳動系統, 內飾的比重都是10%, 剩下的25%就分攤到其他部件了。

所以, 我們可以看的出來, 一輛車售價的高低, 其中主導因素無疑就是稅收了。 成本和利潤其實並不是很高, 一輛100萬的進口車, 稅收就要143萬, 落地價接近300萬了。 所以你買一輛車, 基本上將近一半的錢是交稅了!

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