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公司樓下竟然沒有星巴克 你想過為什麼嗎?

當肯德基、麥當勞都在出售中國業務時, 星巴克卻在今年7月豪擲13億元美金, 收回了華東市場合資企業剩餘的一半股份, 實現對中國大陸全部2800家店的直營。 這還不夠, 還計畫在未來5年平均每年新增400多家門店。

據說星巴克周邊的房子會更貴, 這是什麼選址大法

聽說星巴克要積極擴張, 包括DT君在內的城市觀察者們是欣喜的。 在他們看來, 評價一座城市的區域發展和商業活力時, 品牌選址是一個重要參考, 而星巴克當屬其中翹楚。

據公開資料, 星巴克選址時會綜合考慮幾十項統計資料, 來預判是否會有足夠的人流支撐店鋪運營——主要是符合其定位的人流。

要知道, 這間連鎖咖啡店定位的可是有一定消費力的中青年人群, 他們是城市活力和發展的重要源泉。 星巴克在挑選較高目標人流預期的區域時, 就是挑選了更有發展前景的區域。

可以讓所有人都嘖嘖稱奇的大概是這一組數據了:美國房產資料公司zillow在出版的《Zillow Talk:The New Rules of Real Estate》(房產新規則)中提出,

在1997到2014的17年間, 距星巴克400米內的房價上漲了96%, 而對應的整體房價上漲僅為65%。

DT君跟許多城市觀察者和投資者一樣, 屈服于星巴克強勢的選址大法。 於是我們在星巴克官網搜羅了2683家門店①的資訊, 想看看這位元“選址大師”揭示了中國城市的哪些商業活力規律。

星巴克入華18年, 尤其偏愛長三角城市

為了滿足地圖炮愛好者們的好奇心, 我們先從城市之間的星巴克佈局來入手, 重點看進入一座城市的年份與迄今為止的店鋪數量兩項。

2005年之前, 星巴克進入新城市的動作非常保守, 每年在單個城市新開的店面數不會超過個位數。

這一階段, 入駐城市的順序就很值得咀嚼, 這包含了星巴克在十幾年前對一個城市商業文化、接受新事物程度的判斷。

上圖為星巴克在緩慢佈局階段進入中國大陸新城市的順序。 頭兩年的思路挺簡單, 就是必須占位的北京與上海。 此後的城市拓展順序裡有幾個有趣的資訊點:

+ 星巴克選擇深圳而不是廣州作為進入華南地區的首個城市;

+ 東部城市明顯更加受寵;

+ 成都在10年前就已經是星巴克最重視的西部城市。

隨著在華開店速度加快, 星巴克城市圖譜成為城市實力比較重要的參考。 從公開報導的消息來看, 它或許已經被官方列入需要努力的目標。 2016年底, 履新不久的西安市市委書記王永康在區縣調研時提到:“西安現在40多家星巴克, 這肯定是不夠的, 400家還差不多。 ”其實如果看看資料, 西安的表現並不算差, 其星巴克店鋪數量在全國排到第13位, 起碼坐穩了西北第一。

截止目前, 星巴克已經進入160個城市(包含縣級市), DT君統計了每個城市的星巴克店面數量。 頭尾差距比我們想像得更大,

上海、北京、杭州、廣州、深圳、蘇州前6個城市占去了一半, 尾部的118個城市僅擁有個位數的星巴克, 它們基本是在2010年後擴張的。

上述排行體現出星巴克對於長三角地區極大的偏愛, 前20名中長三角占去8席, 上海憑一己之力開出全國1/5的店, 杭州超過了廣深兩個一線城市的總和,蘇州則幾乎與深圳齊平。

另一個應當關注的點是,在這個一定程度上可以代表商業吸引力的排名中,成都、重慶與西安這幾個西部城市代表,比武漢長沙的中部組團表現更加亮眼。

一個結論呼之欲出:那些商業土壤更肥沃的城市,更能在星巴克的選址系統中佔據優勢。

超過8成星巴克選在了地鐵周圍1公里

不過更有商業參考價值的,還是要深入城市內部肌理、處理更加細緻的地理位置資料,它能告訴我們星巴克在單個城市地圖上的偏好。

完成分析需要其他的資料來輔助描摹特徵,我們正好有深圳各個維度的城市大資料,於是拿來解剖一番作為示例。

星巴克進駐深圳時,這座城市的第一條地鐵還處於施工的狀態。大概是與地鐵規劃英雄所見略同,星巴克在深圳開的前10家店鋪中,有9家現在距離地鐵站不到500米。

我們據此驗證了第一個假設,星巴克選址與地鐵等公共交通資源投放關係緊密。這比較好理解,不斷吞吐的地鐵站,天然便是城市中最大的人流供應機。

官網資料顯示,截至2017年3月底②,深圳市內的星巴克門店已經增至113家。DT君計算了所有店鋪與其最近地鐵站的距離,以每500米作為一個統計截點,超過8成店鋪聚在地鐵站周邊半徑1000米範圍內(地鐵站輻射圈),從站口出來步行可達。

只有12%的店鋪開到離地鐵站1500米之外的地方,未來這個比例還會下降,因為它們周邊基本都在建地鐵站。DT君統計了一下這些網站的地理位置情況,多位於景區中,離市中心的距離也不近。

當然,並非修起地鐵站便能迎來一片繁榮,同時獲得星巴克偏愛。畢竟,深圳全城165個地鐵站中,還有近一半地鐵站沒被星巴克選中。這些站之間有什麼不同?滿足交通樞紐的條件後,還要怎麼才能獲得商業力量恩寵?

為了方便說明與理解,DT君在接下來的分析中以地鐵網站作為觀察座標,來指代城市中具體的區域位置:一方面,在地鐵成為路網重要節點的一線城市中,地鐵網站輻射圈差不多能覆蓋全部重點區域;倒過來看,地鐵輻射圈也確實包含了絕大多數的星巴克店鋪,分析它們足夠說明問題。

除了緊靠交通樞紐,還能如何俘獲星巴克的偏愛

初步梳理資料,任一城市區域的綜合實力與具體功能特徵是最關鍵的兩點。

2002年10月,華南區第一家星巴克在深圳市福田區中信廣場開業,距離這家星巴克直線距離250米的地方,在2004年底開通了1號線科學館站,這個網站輻射圈2017年的綜合實力排在全市第7位。次年開業的第二家星巴克周邊的國貿站,綜合實力更是排到第3位。

綜合實力排名是DT君嚴格按照它們的資料表現排出來的。通過美團點評、中原地產、e成科技、高德地圖等機構提供的資料,我們對作為城市節點的地鐵站輻射圈進行資料描像,形成包含商務、居住、商業、休閒娛樂的14個功能指標,每個地鐵站功能輻射區都獲得一個綜合功能分。

總的來看,綜合實力越強勢,就越能獲得星巴克的偏愛。代表兩者關係的虛線走向可以說是很明顯了,綜合實力越弱確實越容易不受待見,網站綜合實力排名前60位的網站聚攏了最多的星巴克店鋪,最強的幾個網站在星巴克這裡幾乎就是滿分。

綜合實力排名第一的是位於福田區的購物公園站,它與附近的會展中心站、福田站、市民中心站共同圈出了深圳的CBD。在購物公園站周邊不到1平方公里的區域內就有5家星巴克店,意味著每走10分鐘就能遇到2家。排名前幾位的大劇院站、會展中心站、車公廟站景象相同。

當然,對於這些優等生,星巴克的打分也有明顯懸殊。對比DT君的地鐵站輻射圈評分來看,其實就是總分差不多,但不同功能科目的得分上有高有低。那麼問題來了,究竟偏向哪一科,更能吸引星巴克這樣的商業力量?

DT君根據14項指標表現對地鐵網站進行分層聚類,為它們貼上功能偏科的特徵標籤。然後進一步計算城市中不同功能分區網站被星巴克選中的比例,以及對應“星巴克偏好”指標的平均值,被貼上“宇宙中心的候選人”與“公司達人的聚集地”這兩類標籤的網站,毫無疑問都會被星巴克選中。

“宇宙中心的候選人”站在大多數指標上表現優異,是大家傳統認知中的城市中心與副中心,前面提到的購物公園、大劇院、車公廟均在此列。從星巴克偏好值來看,這類網站最受重視,星巴克布點密度相當高。傳統認知的市中心等於黃金地段當然是有道理的,無需多言。

“公司達人的聚集地”,顧名思義商務功能特別突出,聚集了大量公司人。粗看上圖中的星巴克偏好度,似乎對公司人的興趣沒有想像中那麼高,但細看背後的資料表,其實是有些公司人類型拖了後腿。

福田、市民中心與少年宮被星巴克寵愛的程度直逼市中心,它們都是深圳中央商務區(CBD)的一部分,鋼鐵森林裡囤積了大量金融從業者;而科苑、高新園等網站相比就不那麼被重視,它們鎮守科技園,周邊公司人多擅長科學技術。兩類網站被區別對待,只能讓DT君大膽猜測,大概是商業力量認為這兩類公司人在消費習慣、消費能力方面有很大差異吧。

“享受人生的躺玩區”最明顯的特徵是消費溢價高,主要包含兩個類型的區域,“躺”指代豪宅類居住區,“玩”指代旅遊景點,前者附近由於地廣人不多,雖然消費群體層次高,但也並不太受星巴克喜愛。“玩”的旅遊景點在星巴克的選址邏輯中,優先順序跟市中心差不多,前文中提到,那些不靠近地鐵站仍獲得較高星巴克偏好得分的,基本都是景區。DT君大概理解了一下邏輯,景點有兩個主要特徵,一是人流巨大,二是旅遊這種消費行為本身就挺升級的,很對星巴克胃口。

“衣食住行的大本營”類網站周邊是商業居住混合區,人口密度還可以,但在星巴克眼中只能算是一般選手。想想這種情景也很正常,不管是祥和靜謐、內有老人路邊搖扇的,還是擁擠熱鬧、晚上大排檔熙熙攘攘的,這種居住社區跟有一定溢價的消費都不太搭。

其餘網站類型中,大型對外交通樞紐如機場站、深圳北站等由於絕對人流優勢,是星巴克的重點關照對象。相比之下,那些還沒開發完全的網站與園區型網站,則不太被星巴克看好。

尋找下一個“星巴克網站”

經過層層遞進的辛苦分析,DT君自信滿滿地表示已掌握星巴克套路:

+ 在選城市時,優先考慮幾大三角發展區,剩餘城市中,大部分東部城市與核心西部城市更加受寵;

+ 進入城市內部再行選址,市中心、旅遊景點、金領白領商務區、大型交通樞紐都是最優選擇,居住區與其他商務區是次選;

+ 還要拓寬?那就是通過城市相關的各種資料和政策,進一步看商業潛力了。

在分析了星巴克青睞區域的資料特徵後,DT君試圖領先星巴克一步,找到下一個可能會被選中的網站,這裡也許就是下一個發展潛力地,各種價格都還沒漲起來,對其他的品牌商或投資者都有意義,當然還是以深圳為例。

這裡採用的具體的分析方法是,在未被星巴克選中的網站中,挑選出跟已有星巴克網站的功能特徵最像的那些。這樣的網站有11個,這些漏網之魚主要位於寶安區,尤其是在寶安靠近南山的區域,它們居然抱團出現了。

按照網站性質來看,其中布吉、翻身與新秀都是“衣食住行的大本營”,屬於居住人流大站;香梅北、臨海、寶華、新安是享受人生的躺玩區,屬於淨值更高的人群聚集地;龍井、碧頭、橋頭都是綜合實力較弱功能單一的圈地狂,它們周圍都分佈了學區或工業、科技園區。

當然,14項功能指標都納入體系重在考察網站周邊區域的各項功能情況,是一個綜合實力評價體系;星巴克本身的選址邏輯應該會有所側重,還會考慮到更多細節的現實情況。

但是有一點毋庸置疑,如果是想吸引跟星巴克同一定位人群的品牌,尋找到下一個“星巴克網站”,總不會錯。

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杭州超過了廣深兩個一線城市的總和,蘇州則幾乎與深圳齊平。

另一個應當關注的點是,在這個一定程度上可以代表商業吸引力的排名中,成都、重慶與西安這幾個西部城市代表,比武漢長沙的中部組團表現更加亮眼。

一個結論呼之欲出:那些商業土壤更肥沃的城市,更能在星巴克的選址系統中佔據優勢。

超過8成星巴克選在了地鐵周圍1公里

不過更有商業參考價值的,還是要深入城市內部肌理、處理更加細緻的地理位置資料,它能告訴我們星巴克在單個城市地圖上的偏好。

完成分析需要其他的資料來輔助描摹特徵,我們正好有深圳各個維度的城市大資料,於是拿來解剖一番作為示例。

星巴克進駐深圳時,這座城市的第一條地鐵還處於施工的狀態。大概是與地鐵規劃英雄所見略同,星巴克在深圳開的前10家店鋪中,有9家現在距離地鐵站不到500米。

我們據此驗證了第一個假設,星巴克選址與地鐵等公共交通資源投放關係緊密。這比較好理解,不斷吞吐的地鐵站,天然便是城市中最大的人流供應機。

官網資料顯示,截至2017年3月底②,深圳市內的星巴克門店已經增至113家。DT君計算了所有店鋪與其最近地鐵站的距離,以每500米作為一個統計截點,超過8成店鋪聚在地鐵站周邊半徑1000米範圍內(地鐵站輻射圈),從站口出來步行可達。

只有12%的店鋪開到離地鐵站1500米之外的地方,未來這個比例還會下降,因為它們周邊基本都在建地鐵站。DT君統計了一下這些網站的地理位置情況,多位於景區中,離市中心的距離也不近。

當然,並非修起地鐵站便能迎來一片繁榮,同時獲得星巴克偏愛。畢竟,深圳全城165個地鐵站中,還有近一半地鐵站沒被星巴克選中。這些站之間有什麼不同?滿足交通樞紐的條件後,還要怎麼才能獲得商業力量恩寵?

為了方便說明與理解,DT君在接下來的分析中以地鐵網站作為觀察座標,來指代城市中具體的區域位置:一方面,在地鐵成為路網重要節點的一線城市中,地鐵網站輻射圈差不多能覆蓋全部重點區域;倒過來看,地鐵輻射圈也確實包含了絕大多數的星巴克店鋪,分析它們足夠說明問題。

除了緊靠交通樞紐,還能如何俘獲星巴克的偏愛

初步梳理資料,任一城市區域的綜合實力與具體功能特徵是最關鍵的兩點。

2002年10月,華南區第一家星巴克在深圳市福田區中信廣場開業,距離這家星巴克直線距離250米的地方,在2004年底開通了1號線科學館站,這個網站輻射圈2017年的綜合實力排在全市第7位。次年開業的第二家星巴克周邊的國貿站,綜合實力更是排到第3位。

綜合實力排名是DT君嚴格按照它們的資料表現排出來的。通過美團點評、中原地產、e成科技、高德地圖等機構提供的資料,我們對作為城市節點的地鐵站輻射圈進行資料描像,形成包含商務、居住、商業、休閒娛樂的14個功能指標,每個地鐵站功能輻射區都獲得一個綜合功能分。

總的來看,綜合實力越強勢,就越能獲得星巴克的偏愛。代表兩者關係的虛線走向可以說是很明顯了,綜合實力越弱確實越容易不受待見,網站綜合實力排名前60位的網站聚攏了最多的星巴克店鋪,最強的幾個網站在星巴克這裡幾乎就是滿分。

綜合實力排名第一的是位於福田區的購物公園站,它與附近的會展中心站、福田站、市民中心站共同圈出了深圳的CBD。在購物公園站周邊不到1平方公里的區域內就有5家星巴克店,意味著每走10分鐘就能遇到2家。排名前幾位的大劇院站、會展中心站、車公廟站景象相同。

當然,對於這些優等生,星巴克的打分也有明顯懸殊。對比DT君的地鐵站輻射圈評分來看,其實就是總分差不多,但不同功能科目的得分上有高有低。那麼問題來了,究竟偏向哪一科,更能吸引星巴克這樣的商業力量?

DT君根據14項指標表現對地鐵網站進行分層聚類,為它們貼上功能偏科的特徵標籤。然後進一步計算城市中不同功能分區網站被星巴克選中的比例,以及對應“星巴克偏好”指標的平均值,被貼上“宇宙中心的候選人”與“公司達人的聚集地”這兩類標籤的網站,毫無疑問都會被星巴克選中。

“宇宙中心的候選人”站在大多數指標上表現優異,是大家傳統認知中的城市中心與副中心,前面提到的購物公園、大劇院、車公廟均在此列。從星巴克偏好值來看,這類網站最受重視,星巴克布點密度相當高。傳統認知的市中心等於黃金地段當然是有道理的,無需多言。

“公司達人的聚集地”,顧名思義商務功能特別突出,聚集了大量公司人。粗看上圖中的星巴克偏好度,似乎對公司人的興趣沒有想像中那麼高,但細看背後的資料表,其實是有些公司人類型拖了後腿。

福田、市民中心與少年宮被星巴克寵愛的程度直逼市中心,它們都是深圳中央商務區(CBD)的一部分,鋼鐵森林裡囤積了大量金融從業者;而科苑、高新園等網站相比就不那麼被重視,它們鎮守科技園,周邊公司人多擅長科學技術。兩類網站被區別對待,只能讓DT君大膽猜測,大概是商業力量認為這兩類公司人在消費習慣、消費能力方面有很大差異吧。

“享受人生的躺玩區”最明顯的特徵是消費溢價高,主要包含兩個類型的區域,“躺”指代豪宅類居住區,“玩”指代旅遊景點,前者附近由於地廣人不多,雖然消費群體層次高,但也並不太受星巴克喜愛。“玩”的旅遊景點在星巴克的選址邏輯中,優先順序跟市中心差不多,前文中提到,那些不靠近地鐵站仍獲得較高星巴克偏好得分的,基本都是景區。DT君大概理解了一下邏輯,景點有兩個主要特徵,一是人流巨大,二是旅遊這種消費行為本身就挺升級的,很對星巴克胃口。

“衣食住行的大本營”類網站周邊是商業居住混合區,人口密度還可以,但在星巴克眼中只能算是一般選手。想想這種情景也很正常,不管是祥和靜謐、內有老人路邊搖扇的,還是擁擠熱鬧、晚上大排檔熙熙攘攘的,這種居住社區跟有一定溢價的消費都不太搭。

其餘網站類型中,大型對外交通樞紐如機場站、深圳北站等由於絕對人流優勢,是星巴克的重點關照對象。相比之下,那些還沒開發完全的網站與園區型網站,則不太被星巴克看好。

尋找下一個“星巴克網站”

經過層層遞進的辛苦分析,DT君自信滿滿地表示已掌握星巴克套路:

+ 在選城市時,優先考慮幾大三角發展區,剩餘城市中,大部分東部城市與核心西部城市更加受寵;

+ 進入城市內部再行選址,市中心、旅遊景點、金領白領商務區、大型交通樞紐都是最優選擇,居住區與其他商務區是次選;

+ 還要拓寬?那就是通過城市相關的各種資料和政策,進一步看商業潛力了。

在分析了星巴克青睞區域的資料特徵後,DT君試圖領先星巴克一步,找到下一個可能會被選中的網站,這裡也許就是下一個發展潛力地,各種價格都還沒漲起來,對其他的品牌商或投資者都有意義,當然還是以深圳為例。

這裡採用的具體的分析方法是,在未被星巴克選中的網站中,挑選出跟已有星巴克網站的功能特徵最像的那些。這樣的網站有11個,這些漏網之魚主要位於寶安區,尤其是在寶安靠近南山的區域,它們居然抱團出現了。

按照網站性質來看,其中布吉、翻身與新秀都是“衣食住行的大本營”,屬於居住人流大站;香梅北、臨海、寶華、新安是享受人生的躺玩區,屬於淨值更高的人群聚集地;龍井、碧頭、橋頭都是綜合實力較弱功能單一的圈地狂,它們周圍都分佈了學區或工業、科技園區。

當然,14項功能指標都納入體系重在考察網站周邊區域的各項功能情況,是一個綜合實力評價體系;星巴克本身的選址邏輯應該會有所側重,還會考慮到更多細節的現實情況。

但是有一點毋庸置疑,如果是想吸引跟星巴克同一定位人群的品牌,尋找到下一個“星巴克網站”,總不會錯。

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