中國民企借“一帶一路”加速海外佈局：抓住機遇 應對挑戰
中新網北京3月28日電 (夏賓)“一帶一路”倡議提出三周年以來， 中國民營企業借機“出海”成績亮眼；離“一帶一路”國際合作高峰論壇不到兩個月， 在近日結束的博鼇亞洲論壇2017年年會上， 中國民營企業家熱議開拓“一帶一路”市場的機遇和挑戰， 加速“一帶一路”沿線佈局。
商務部前副部長廖曉淇直言， 目前“走出去”的國企只占10%， 其餘大多是民營企業， 後者“走出去”的積極性還在提高。 經濟學家朱雲來稱， “一帶一路”給民營企業帶來了一個更大的市場：“一帶一路”沿線涉及65個國家，
資料顯示， 截至2016年底， 中國企業在“一帶一路”沿線國家建立初具規模的合作區56家， 累計投資185.5億美元， 僅2016年中國企業對“一帶一路”沿線國家直接投資145.3億美元。 新加坡《聯合日報》此前報導稱， 民企是中國新一輪海外投資熱潮的重要推動力量， 是“一帶一路”建設的“弄潮兒”。
多位民企“掌門人”在博鼇亞洲論壇2017年年會上向中新網記者表達了加速佈局海外的態度。
“民企向海外佈局的速度肯定還會加快。 ”四君子古典傢俱有限公司董事長陳玉樹是一位福建籍的斐濟華僑， 他對於未來中國民企“走出去”的勢頭抱有信心。 以其公司為例， 未來將要在美國紐約成立北美業務中心，
晶科能源副總裁錢晶亦指出， “一帶一路”沿線市場廣闊， 與中國民企所具備的優勢形成互補， 為“走出去”提供了絕佳機會。 “有實力的民營企業正在想方設法抓住‘一帶一路’這個機會走出去。 ”
機遇在哪裡？錢晶表示， 以光伏企業為例， “一帶一路”國家多數為發展中國家， 電力基礎設施比較差， 天然能源少， 火電價格高， 同時很多地區光照資源豐富， 是發展光伏的理想地。 但上述國家缺乏人才、產品、經驗、資本， 為有實力的中國民企創造了“順勢而為”的機會。
中民投總裁李懷珍明確指出， 相比于歐美市場， “一帶一路”沿線對於中國製造需求更加多樣化， 大到家居汽摩、小到五金配件，
中國製造之外， 中國創新也能搭上“一帶一路”的便車。 共用單車企業ofo創始人戴威告訴記者， 該公司的共用單車服務已進入東南亞市場， 登陸新加坡。 “中國的創新商業模式想在海外生根發芽， ‘一帶一路’沿線國家非常好的土壤。 ”
而陳玉樹則指出， 機遇不僅表現在海外市場， 也表現在中國民企本身的特質。 “一帶一路”沿線華人華商較多， 在文化共通的作用下， 為中國民企牽線搭橋的過程中增添了一層“軟實力”。
挑戰與機遇並存。 在當前時代背景下， 民企“出海”有哪些應對策略？TCL集團股份有限公司總裁薄連明認為， 民企“走出去”抱團發展模式是抵禦風險的“良方”。
錢晶提到， 企業需深刻地認識和分析全球化下半場的特徵、風險以及機會，
在金融層面， 要企業走出去， 銀行必須先行， 加速海外的佈局， 支援企業在那裡的投資， 提供和其他國家金融機構“有的一拼”的融資成本。
在政府層面， 要簡化審批流程， 提高行政效率， 有更多包括稅收、外匯等支持性政策的出臺和切實的落實。
陳玉樹坦言， 政治因素、貿易壁壘、當地民情等都對民企海外投資帶來挑戰， 尤其是在逆全球化思潮興起下導致了很多不確定性。
“比如說我們在老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、印度等國拓展業務時， 由於採購的原材料受到匯率不斷變動的影響， 造成了我們很大的損失， 當地政策的不透明也讓我們有一些被動。 ”陳玉樹建議，