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參與聯通混改後 中車金證接手時代新材第二大股東股權

時代新材(600458)9月6日晚間公告, 公司收到中車金證轉來的國資委批復, 同意第二大股東南車投資將所持時代新材6602.91萬股A股股份無償劃轉給中車金證持有。

本次劃轉完成後, 時代新材總股本不變, 中車金證持股比例達8.22%。 因時代新材、南車投資、中車金證的實際控制人同為中國中車集團公司, 本次股份劃轉不會導致公司實際控制人發生變化。

從公開披露的資訊來看, 本次股權劃轉源于中車集團制定的《中國中車集團公司非股份業務股權調整總體方案》(下稱《方案》)。

其目的是為貫徹落實《中共中央國務院關於深化國有企業改革的指導意見》精神,

“深入推進國有經濟佈局結構調整、深化國資國企改革, 積極探索國有資本投資公司有效管控模式。 ”

《方案》主導的股權調整同樣涉及中車集團另一上市平臺中國中車(601766)。

今年8月4日, 中國中車也曾發佈股權劃轉公告:南車投資將其所持有中國中車的全部股份9308.57萬股無償劃轉至中車金證, 擬劃轉股份占中國中車總股本的0.32%, 全部為非限售流通股。

在上述股份劃轉完成後, 中車金證對中國中車持股數達到4.73億股。

既然中車集團旗下兩大上市平臺的股權調整跟國資國企改革的深入推進有關, 承接股份的中車金證又能在其中扮演何種角色?

國家企業信用資訊公示系統顯示, 中車金證為中車集團全資子公司,

前身為北京北車投資有限責任公司。 中車金證成立於2007年7月10日, 註冊資本為7.05億元人民幣, 經營範圍涵蓋專案投資、投資管理、資產管理和管理諮詢。 該公司法定代表人為張軍, 並擔任董事長一職。

中車金證目前對外投資公司有三家, 分別為青島北車日立軌道通信信號有限公司、北京金自天和緩衝技術有限公司和上海北車永電電子科技有限公司。

值得關注的是, 中車金證通過基金間接參與了中國聯通混改。

一位接近時代新材的知情人士向e公司記者透露, 此項股權劃轉與中車集團打造資管平臺有關, 將上述股份劃轉至中車金證下, 便於統一管理, 提升效率, 其後集團內部還有相關股權調整。

但他同時表示, 目前尚無法獲悉中車金證與中車集團的混改規劃有何直接聯繫。

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