近些年隨著工資水準提高， 中國人整體生活品質也有了明顯升級， 買一輛汽車對於很多家庭來說已經不再是什麼難事， 很多家庭夫妻倆各有一輛車也逐步成為常態。 而隨著路上的女司機越來越多， 經常會聽到身邊有這樣的話， “真愛生命， 遠離女司機”， 是現在很多人對女性車主駕駛能力的質疑。
有資料統計， 女司機出事故的幾率的確要比男司機要大， 編輯絕非性別歧視， 因為編輯本人就是如假包換的女司機， 但不可否認的確是女性司機更容易發生事故。 那麼對於女性消費者來說， 在這個智慧化浪潮時代之下，
當然不是， 歸根到底， 無非就是路面感知能力的問題， 而“360°全景倒車影像”就從技術手段解決了這個問題。 顧名思義就是在車頭、左/右後視鏡、車尾安裝了四個超廣角攝像頭拼接而成， 同時顯示車輛四周的影像，
有了全景行車安全系統就可以大大地拓展我們在駕駛時對周圍和環境的感知能力， 使我們在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕鬆自如， 可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生， 同時讓我們倒車技術快而准， 一氣呵成， 完善體現出“倒”亦有道。
這一系統目前已成為消費者購車的重要考量因素， 原因不言而喻， 尤其是近兩年SUV市場的火熱， 是否配備全景行車系統就顯得更為重要。 這是由SUV本身的特性所決定的：SUV底盤高， 有更高的坐姿， 車內的視線好， 有更廣的視野。 但是， SUV的車身尺寸大， 車頭接近角和車尾離去角也都比轎車大， 因此它在車身盲區方面要比轎車大一些， 像車輛正前方、正後方、AB柱側方、不在後視鏡範圍內區域等， 均為視覺盲區。
由於SUV的盲區比轎車要稍稍多一點， 所以類似的慘痛新聞層出不窮：
面對SUV的盲區對行車安全的危害，眾泰2017款新T600的SUV產品線中，還配備了並線輔助、外後視鏡防眩目鏡片、前/後泊車雷達以及可視倒車系統帶軌跡預想功能等功能。
並線輔助也可以稱為盲區監測，目前30萬以上的豪華車（賓士、寶馬）才有配備與使用的盲點監測，眾泰2017款新T600也擁有，我見證了這黑科技，它可以自動探測側方視覺盲區內是否有來車，如有倒車或並線時，後視鏡內的三角圖示會及時變色，提醒您的車輛注意避讓，讓人們能夠在正常行駛的過程中實現相應操作，提高駕車的安全係數。
同時特別是在高速行駛時，全都是開著遠光燈的，普通鏡片一照啥都看不見，但是眾泰新T600外後視鏡防眩目鏡片採用了防反光藍光鏡片，能有效緩解這種情況，也減弱後方強光的照射效果，行車不會因為後方強光的照射，影響您的行車安全。
由此可見，眾泰2017款新T600針對SUV的盲區問題，都非常用心的進行人性化設計，讓客戶在用車時多一個安全方面的保障。而7.98-13.58元的價格，就可以擁有這套實用性科技性十足的“360°全景倒車影像”，對比目前熱銷車哈弗H6、長安CS75、博越等都未有這種配置，所以，我毫不猶豫就買下它。眾泰汽車是民營汽車工業的又一顆明珠，正是因為它有了這些“人有我優、人無我有”的配置，讓他們搶前一步佔領了國產SUV的市場，深受客戶的青睞。
面對SUV的盲區對行車安全的危害，眾泰2017款新T600的SUV產品線中，還配備了並線輔助、外後視鏡防眩目鏡片、前/後泊車雷達以及可視倒車系統帶軌跡預想功能等功能。
並線輔助也可以稱為盲區監測，目前30萬以上的豪華車（賓士、寶馬）才有配備與使用的盲點監測，眾泰2017款新T600也擁有，我見證了這黑科技，它可以自動探測側方視覺盲區內是否有來車，如有倒車或並線時，後視鏡內的三角圖示會及時變色，提醒您的車輛注意避讓，讓人們能夠在正常行駛的過程中實現相應操作，提高駕車的安全係數。
同時特別是在高速行駛時，全都是開著遠光燈的，普通鏡片一照啥都看不見，但是眾泰新T600外後視鏡防眩目鏡片採用了防反光藍光鏡片，能有效緩解這種情況，也減弱後方強光的照射效果，行車不會因為後方強光的照射，影響您的行車安全。
由此可見，眾泰2017款新T600針對SUV的盲區問題，都非常用心的進行人性化設計，讓客戶在用車時多一個安全方面的保障。而7.98-13.58元的價格，就可以擁有這套實用性科技性十足的“360°全景倒車影像”，對比目前熱銷車哈弗H6、長安CS75、博越等都未有這種配置，所以，我毫不猶豫就買下它。眾泰汽車是民營汽車工業的又一顆明珠，正是因為它有了這些“人有我優、人無我有”的配置，讓他們搶前一步佔領了國產SUV的市場，深受客戶的青睞。