中倉:8成
近幾日行情表現正常, 儘管偏向整理, 一直沒有出現普漲, 但牛sir的切身體會是盈利效果較好, 操作難度並不是很大。 行情說到底是週期性的, 在一個向上的週期中, 賺錢就會比較簡單,
這也是牛sir一直主張順勢而為的原因所在, 說到底我們賺的趨勢的錢, 虧的也是趨勢的錢。 如果能善待趨勢, 學會尊重市場, 在趨勢有利的時候加大倉位, 在趨勢不利的時候降低倉位, 那麼就可以在市場中長期生存, 並獲得財富積累。
這也是牛sir來做這個公眾號的初衷, 一方面可以記錄下自己的部分資料分析結果,
當然, 由於公眾號也不是自己的主業, 甚至都還沒有考慮過靠這個來賺錢把維護成本覆蓋掉, 有很多更為細緻的東西也沒有太多精力在公眾號得以體現, 後期要是投入更多時間, 可能會做得更好一些。
牛sir的中線倉位提醒和短線倉位提醒都是建立在自己的實戰模型基礎之上, 自動形成的倉位元提醒資訊, 沒有任何主觀判斷, 不管是從測試還是實踐效果看, 都是不錯的。
不過由於短線模型是一個特殊的交易模型, 交易邏輯和行情發展關聯很小, 根據牛sir的回歸分析, 和行情相關性僅有2%不到, 所以在很多投資者朋友看來沒有那麼直觀, 看到的結果就一直是低倉位,
而中線倉位就比較直觀, 對投資者朋友來講參考意義也更加強烈。 不過中線趨勢模型不是說要按一個特定的週期去操作, 這樣沒有合理邏輯, 為什麼一定持有一周或者一個月呢。 中線倉位的意思是按照市場當下的趨勢結構, 我們目前合理的倉位是多少, 是這樣一個概念, 希望朋友們可以理解。
倉位提醒說到底就是行情預警, 行情好的時候我們幫敲鼓催進, 行情差的時候我們鳴金警示, 這是我們的使命。
今日中線組合繼續攀升, 組合中鋰電池品種繼續發力, 最新淨值上升到1.1192【2017年7月7日起】, 同期滬深300淨值為1.0516, 繼續大幅跑贏市場。 根據中線模型測算, 中線倉位元維持8成。
週三兩市低開後震盪回升, 收盤主要指數小漲, 創業板指數漲幅略好。 石墨烯、國產晶片、智慧穿戴、移動支付、北斗導航、區塊鏈、鋰電池、電信運營、網路安全等板塊漲幅居前,
2006年以來創業板指數的周線幾乎沒有有效跨越過中樞線, 不過本周周線出現了積極現象,
從比價指數走勢看, 也是比較支持中小創行情, 關於這一點牛sir在很早就有了表述, 也在很早就提醒大家注意中小創機會。 如今比價指數的上行軌道清晰, 邏輯延續。
今日上漲家數略多於下跌家數,最新創30日新高個股家數為593家,有所恢復,但並未創出階段新高,最新創30日新低個股家數為33家,小幅下降。
最新強勢區間個股比例為60.81%,平衡區間個股比例為23.01%,弱勢區間個股比例為16.18%。市場強勢特徵穩定。
新能源汽車、北斗導航、國產晶片、車聯網、電子元件、石墨烯、移動支付、航太航空、港口水運、軍工、網路安全等板塊資金流入,雄安概念、一帶一路、有色金屬、國企改革、中字頭、券商信託、稀缺資源、電子資訊、深圳特區、虛擬實境等板塊資金流出。
前期長期在壓力線下運行,然後突然出現放量長陽“突破壓力”信號的個股經典走勢可能是這樣的,突破後會有一些震盪,但一般在中樞線附近可能再次獲得支撐,然後繼續發力。在跟蹤“突破壓力”個股時也要適當控制節奏,沒有必要強行追高,可以先試探買入,後面在回落過程中伺機加倉。
邏輯延續。今日上漲家數略多於下跌家數,最新創30日新高個股家數為593家,有所恢復,但並未創出階段新高,最新創30日新低個股家數為33家,小幅下降。
最新強勢區間個股比例為60.81%,平衡區間個股比例為23.01%,弱勢區間個股比例為16.18%。市場強勢特徵穩定。
新能源汽車、北斗導航、國產晶片、車聯網、電子元件、石墨烯、移動支付、航太航空、港口水運、軍工、網路安全等板塊資金流入,雄安概念、一帶一路、有色金屬、國企改革、中字頭、券商信託、稀缺資源、電子資訊、深圳特區、虛擬實境等板塊資金流出。
前期長期在壓力線下運行,然後突然出現放量長陽“突破壓力”信號的個股經典走勢可能是這樣的,突破後會有一些震盪,但一般在中樞線附近可能再次獲得支撐,然後繼續發力。在跟蹤“突破壓力”個股時也要適當控制節奏,沒有必要強行追高,可以先試探買入,後面在回落過程中伺機加倉。