富豪北美地區換帥
據外媒報導， Anders Gustafsson將於本月開始出任富豪北美地區CEO一職， 至此其在富豪的任職時間也達到14年之久。 此次任命自9月15日起正式生效。
Anders Gustafsson現年48歲， 最初是在富豪瑞典經銷商處負責洗車工作。 該經銷商由他家族經營， 時間長達45年。 Gustafsson於2009年正式加入富豪， 並在當時接管富豪瑞典市場工作。 在此之前， 他曾擔任Hertz瑞典地區CEO。 Gustafsson上任之後或將借助其在經銷商出習得的洞察力幫助富豪在美國贏得更多市場。 富豪過去十年間在美國市場一直飽受爭議。
富豪北美前負責人Lex Kerssemakers表示， 我的繼任者是一個非常有實力的“銷售員”， 他確切的知道市場的需求是什麼。 Kerssemakers現年57歲， 離職後將擔任富豪歐洲、中東和非洲地區高級副主席一職， 而該地區在富豪全球銷量當中的占比超過一半。 Kerssemakers認為此次人事調動的時機非常好， 此前為美國市場制定的戰略也應當進行調整。
大咖點評：
北美市場也是富豪在全球的重要市場之一， 據大咖瞭解去年富豪在美國的銷量達到了8萬2千多輛。 此時北美地區的負責人變動， 可能是富豪進一步佈局北美市場的需要。
長安明年將推出9款新車
2017年至今， 長安汽車陸續推出全新SUV CS55和全新MPV 淩軒等車型，
有媒體從長安汽車官方獲悉， 2018年公司將推出9款新車， 包含轎車、SUV和MPV車型， 其中乘用車版塊的汽油版車型均為換代，
2018年長安汽車將迎來一輪新的產品換代週期， 其中長安乘用車將推出4款傳統汽油版新車， 包括第二代逸動、第二代逸動XT、全新一代CS35以及第三代悅翔。 長安歐尚將推出3款新車， 包括兩款SUV和一款MPV。 新能源部分，
長安汽車近年來發展勢頭強勁， 旗下多款SUV車型有著不錯的銷量。 不久前剛剛上市的全新緊湊級SUV CS55就獲得了媒體和消費者的廣泛關注， 明年一下子推出9款新車勢必想繼續擴大銷量。
奧迪將開發太陽能天窗技術
從海外媒體獲悉， 奧迪將與漢能集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司（Alta Devices）合作開發薄膜太陽能電池技術。 其搭載了太陽能天窗技術的測試車將於2017年底推出。
據悉，奧迪將把漢能的高效砷化鎵柔性薄膜電池放置於汽車天窗上，製造成薄膜太陽能全景車頂。其極大的覆蓋面積使電池的轉換效率達到了25%，同時太陽不夠充足的情況下也能工作。從太陽能天窗轉換而來的電能將為空調、內飾等電器提供能源，節省整車的能源消耗。
根據奧迪董事會成員兼採購部負責人Berna Martens博士的發言來看，未來奧迪電動車將有極大的可能性配置該設備，以提升其續航里程數。而在稍後的階段，太陽能天窗能直接為車載電池充電，未來或將助推零尾氣排放及車輛的可持續化發展。
太陽能天窗會不會又是奧迪點歪了科技樹呢？素有“燈廠”稱號的奧迪這次想在天窗上面大做文章，還真是以科技為本。大咖想說還是多研究研究大燈吧！哈哈
據悉，奧迪將把漢能的高效砷化鎵柔性薄膜電池放置於汽車天窗上，製造成薄膜太陽能全景車頂。其極大的覆蓋面積使電池的轉換效率達到了25%，同時太陽不夠充足的情況下也能工作。從太陽能天窗轉換而來的電能將為空調、內飾等電器提供能源，節省整車的能源消耗。
根據奧迪董事會成員兼採購部負責人Berna Martens博士的發言來看，未來奧迪電動車將有極大的可能性配置該設備，以提升其續航里程數。而在稍後的階段，太陽能天窗能直接為車載電池充電，未來或將助推零尾氣排放及車輛的可持續化發展。
太陽能天窗會不會又是奧迪點歪了科技樹呢？素有“燈廠”稱號的奧迪這次想在天窗上面大做文章，還真是以科技為本。大咖想說還是多研究研究大燈吧！哈哈