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大眾旗艦增配再戰,輝昂自我進化“炮轟”BBA

今年上半年的車市銷量冠軍並無懸念, 還是上汽大眾。

令上汽大眾很是得意的是, 全新途觀L和途昂在中型SUV和大型SUV細分市場成功地開拓了新增量陣地, 這使得上汽大眾品牌向上的夢想, 得以大大夯實。

下一步車市“一哥”當然把“手術刀”放在了輝昂上。

車透君日前赴青島試駕了2018款輝昂, 感受到了它在舒適性、品質感、智慧化配置方面的全面進化。

上汽大眾對於輝昂, 首先重心打造了34.9萬元的商務版車型, 配置電動行李廂蓋開閉、無鑰匙進入、全LED大燈、全景天窗、膝部氣囊等實用配置。

結合價格優勢, 無疑對有升級需求的B級車用戶大大提升了吸引力。

輝昂的另一招是把43.9萬元旗艦版車型的配置做到了逆天, 配置了Nappa高級真皮後排按摩座椅、全車靜音聲學玻璃、電吸門、車載冰箱等D級車級別的配置。

因為諸如像後排按摩座椅、全車靜音聲學玻璃、電吸門、車載冰箱的配置在寶馬5系和賓士E級的60多萬元頂配車型中, 都不見蹤影;而輝昂此款車型僅售43.9萬元, 相當於以ABB的入門C級車水準,

拿到了頂配車及以上的配置, 絕對稱得上是“德系高價值C級車之典範”。

從實際試駕感受看, 從青島駛往煙臺, 高速、省道及鄉村道路各種路況都有。 輝昂搭載的第三代EA888 2.0T增強型渦輪增壓發動機的動力很足, 最大功率高達165kW, 峰值扭矩達到350N.m, 不經意間時速都可輕易攀至140km以上。

大眾旗艦車型的品質, 從車內的靜音效果便可見一斑, 無論是在高速路上行駛, 還是在崎嶇山路間行駛, 都聽不到太多噪音, 更不影響丹麥Dynaudio音響品質。

NAPPA定制巴伐利亞小牛皮座椅, 搭配X-WOKS航空頭等艙級頭枕, 再來點按摩, 車透君一路上坐得很享受。

恰逢臨時要改稿, 開合的小桌板以及220V插頭電源, 非常適合簡單辦公。

一天試駕下來, 車透君認為, 此次輝昂小改款, 實際已經向ABB乃至豪華C級車市場開炮了, 開炮的焦點區域就是35萬-45萬元。 而這場戰爭幾乎相當於逆天配置與裸配之間的戰爭, 所以懂車的人一定會不盲從品牌的。

中國有數以千萬計的大眾粉, 所以輝昂只要把自我進化越做越好, 那麼迎接它的一定是一根上翹的銷量曲線。

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