內地基礎建設項目持續增長， 而海外項目也成為重要增長動力。 中國中鐵(00390)總裁張宗言在業績會上表示， 有信心今年完成1.2萬億的新訂單目標， 希望未來海外專案收入的貢獻可以增加至一成。
中國中鐵公佈中期業績， 據智通財經APP瞭解， 今年上半年營業額為2985.6億元（人民幣， 下同）， 按年升11.2%。 其中， 來自於海外地區的收入為162.8億元， 增幅為15.2%， 海外收入占集團總收入的5.5%，
上半年中國中鐵的毛利為274.47億元， 同比增加24.9%， 毛利率由8.2%上升至9.2%。 純利77.07億元， 按年升41.08%。 每股盈利0.31元， 不派中期息。
截止今年6月， 中國中鐵在手訂單有2.2萬億元，
中國中鐵總裁張宗言解釋， 主要因為去年簽署了中國老撾鐵路等大型項目， 所以今年同比下降。 但是各方面業務發展都很好， 有信心完成1.2萬億新簽訂單的全年目標。
他又指出， 海外業務基建專案的毛利率比內地項目高， 大概是20%至30%， 在一帶一路的機會下， 會繼續積極發展海外業務， 希望未來海外收入貢獻可以達到10%。
以下是智通財經APP整理的業績會部分問答實錄
問：全年的資本開支預算多少？
答：我們的業務比較集中在基建項目， 所以這方面的支出比較大。 今年的資本開支預算是130億元， 上半年用了52億元， 下半年會根據工作實際情況來調整。
問：公路和鐵路項目的毛利率有所下降， 未來會否適當調整業務的結構？
答：我們的毛利率整體在提升， 部分業務的毛利率波動很正常， 隨著業務規模擴大， 額外成本會被分攤，
問：今年上半年海外新簽合同減少， 未來發展趨勢？
答：因為“一帶一路”帶來的機遇， 我們在海外快速擴張。 今年上半年海外業務的收入同比增加15.2%， 新簽訂單下降8.2%。 新簽訂單減少主要因為去年簽了中老（老撾）鐵路等較大型項目， 基數增加的原因。
目前正在運營大批海外項目， 未來交通設施建設項目會越來越多。 目前海外業務收入占比大概5%， 希望未來這個比例可以升至10%。
我們手上有很多MOU專案， 也許下半年會落實幾個， 但具體落實時間很難確定。
問：海外項目的毛利率水準如何？風險會比較高？
答：我們海外項目的毛利率一般比國內高， 大概為20%-30%， 目前運轉情況比較好，
問：內地對PPP項目進行規範化， 對於這方面業務發展有何影響？
答：雖然短期內， 規範化會導致我們PPP項目可能減少， 但是中長期來看， 收緊不是壞事， 因為可以讓整個行業運作更合理， 項目更有品質。
問：關於混改方案， 是否有進一步消息？
答：我們在資訊化建設過程中， 深化改革的工作在國資委統一安排下開展。