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夏天開車,真的是車前白馬王子,下車變包拯,那究竟是開不開空調

“熱死了, 熱死了, 稍微一動就出汗……”

在夏季, 你造嗎!暴曬下的車內溫度甚至可以達到70多度!

可是有些堅強的計程車司機還是堅決不開空調, 迎面來的熱風夾雜著各種尾氣、霧霾、柳絮狠狠地打在臉上, 真是上車前白馬王子, 下車後成包拯。

司機們擔心油價這麼高, 空調好費油, 這個月又得吃出土!

其實, 有時候——

開空調比開車更省油!

今天和各位車主大人聊一聊, 汽車空調油耗的問題

一、汽車空調耗油低--每一百公里油耗大約2升

汽車使用空調油耗量會相應增加, 但能增到多大的程度對這還比較模糊。 其實, 汽車空調約占發動機功率的20%, 所以開空調會用掉一部分發動機功率, 油耗會增加, 具體油耗量與汽車排量和車速有關。 通常百公里油耗10升的汽車, 汽車會多增加2升左右的油耗量。 所以不開空調一天也省不了多少錢, 炎炎夏日還是老老實實打開空調吧,

畢竟熱出毛病去醫院一趟可遠不止那些錢的

二、高速行駛開車窗反而更費油

打的士的時候, 有時候會碰到司機不肯開空調, 說怕耗油費錢。 其實空調並不是不開就一定省油。 若以時速低於60公里行駛時間, 車主所處的地方不是悶熱到非開空調不可,

還是關閉空調, 開窗自然通風。 但如果車速超過了75km/h, 由於車窗打開, 汽車為了克服空氣的阻力, 油耗是平時的1.5倍!

三、進車前先開窗散熱再打開空調

夏天的時候車內溫度比車外高, 所以這樣反而效果不是很好, 剛進入車內的時候應該先開窗開啟外迴圈,

等車廂溫度降了之後在開啟內迴圈。 這樣既省油也能保護發動機。

四、不可變排量的壓縮機油耗量跟空調溫度風量大小沒有關係

空調溫度和油耗關鍵看車上使用的什麼壓縮機, 如果您的車是不可變排量的壓縮機, 那就不必刻意調節溫度和風速,

因為固定排量的汽車, 只要開空調, 油耗幾乎是額定的, 跟溫度高低風量大小無關。

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