2017年初至今， 銠價累計升幅已高達32%， 相比2016年中觸及的近12年低點， 銠價重心已抬升近400美元/盎司。
金屬銠主要用於製造汽車尾氣淨化裝置， 而據該行業大佬Johnson Matthey本週一(3月27日)公佈的報價顯示， 銠價已達到1000美元/盎司， 創下2015年6月以來的新高。
由於全球儲量總體較為稀少， 金屬銠市場需求較小， 供給又相對集中， 單單南非一個國家就能滿足全世界80%的銠需求， 因此銠價波動通常較為劇烈。 2008年全球金融危機爆發前， 該金屬價格曾一度觸及10025美元/盎司的歷史天價， 但在此之後價格暴跌了約90%。
中美兩國汽車銷售狀況近來總體較為堅挺， 傳統石化能源車輛依然佔據市場的主導地位， 而處於環保考慮， 汽車尾氣排放標準卻日益嚴苛， 這樣一來就不斷催生了金屬銠的市場需求。
柴油動力車輛的尾氣淨化裝置多數使用鉑金， 而汽油動力車輛的該裝置主要使用銠金和鈀金。
除了工業需求外， 投機資金做多熱情紅火， 也對推升銠價起到了不可忽視的作用。 早在2011年， 德意志銀行就發行了金屬銠ETF；而到了2015年末， 南非標準銀行也推出了具有本國實物背景支援的金屬銠ETF。