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三菱帕傑羅音響改裝整車音質提升

帕傑羅SPORT車型是日本三菱自動車株式會社于1998年開發生產, 並於2002年進行了大量改進後的著名車型, PAJERO(帕傑羅)俊朗大氣的外形宣導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。

寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量, 立式三菱標誌顯示頂級SUV的尊貴氣質。 車身長度接近5米, 寬度也近達2米, 精緻而典雅, 霸氣而不失穩重, 張力十足。 良好的越野性能, 技術水準在世界越野車型中處於前列。 這位車主很喜歡愛車, 特別鍾情于帕傑羅的歷史, 對帕傑羅有很深的感情, 這次他為了更好的享受在車內的時光, 故前來改裝全車音響以及隔音升級。

帕傑羅音響改裝配置清單:

主機:歌樂886

前聲場:德國RS Tomclub 貴族二分頻 後聲場:德國RS Tomclub 競賽二分頻

四路功放:Tomclub 高端功放4100 超低音功放:美國MTX 500.1

超低音:美國MTX12寸備胎低音

隔音:聆聽聖駕全車高端環保隔音

線材:義大利琴聖整車高端線材

這一套近四萬元的音響改裝套餐, 是車主試聽後選的, 很適合他的聽音風格, 車主也很喜歡。

首先音響改裝前門板的隔音很重要也是改裝的基礎, 用抗震板對車門裡外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理, 全方位提升車門對噪音的防禦能力。 並且隔音後的車門, 鈑金間形成了一個扎實的“音箱”, 有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。

底盤尾箱雙層隔音,減少共振,隔音做好可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。尾箱能有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音,而且為升級音響添加低音部分打好了基礎,可以有效的降低低音帶來的共振噪音。

中低音喇叭原車位安裝,加裝定制喇叭墊圈並且做好喇叭內的防水和喇叭與門板的密封。

功放等器材均放置在尾箱隔板下,隱藏安裝並固定,節省車內空間。

低音採用超薄型低音同樣安裝在尾箱下部儲藏空間,這樣也節省了車內的空間同時又美觀簡潔。

主機倒膜安裝在原車中控位置,絲毫不影響原車,與原車完美融合在一起。

音響改裝不分車型、品牌、價格,只要你喜歡音樂熱愛音樂,同時你的愛車又不能滿足你的需求,那麼改裝或許是很不錯的選擇,改裝汽車音響是自己對愛車和音樂的熱愛,是一種生活態度。去大膽追求自己所喜愛的事物,享受改裝車所帶來的樂趣!“聆聽聖駕”永遠是您改裝音響時的貼心顧問!改裝適合你自己的音響,開你自己的車,聽你愛的音樂!

底盤尾箱雙層隔音,減少共振,隔音做好可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。尾箱能有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音,而且為升級音響添加低音部分打好了基礎,可以有效的降低低音帶來的共振噪音。

中低音喇叭原車位安裝,加裝定制喇叭墊圈並且做好喇叭內的防水和喇叭與門板的密封。

功放等器材均放置在尾箱隔板下,隱藏安裝並固定,節省車內空間。

低音採用超薄型低音同樣安裝在尾箱下部儲藏空間,這樣也節省了車內的空間同時又美觀簡潔。

主機倒膜安裝在原車中控位置,絲毫不影響原車,與原車完美融合在一起。

音響改裝不分車型、品牌、價格,只要你喜歡音樂熱愛音樂,同時你的愛車又不能滿足你的需求,那麼改裝或許是很不錯的選擇,改裝汽車音響是自己對愛車和音樂的熱愛,是一種生活態度。去大膽追求自己所喜愛的事物,享受改裝車所帶來的樂趣!“聆聽聖駕”永遠是您改裝音響時的貼心顧問!改裝適合你自己的音響,開你自己的車,聽你愛的音樂!

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