內憂同胞夾擊，外患強敵擠壓，自遭攔腰截斷的傳祺GS4還能火多久

要數SUV領域中火爆的車型， 傳祺GS4算是黑馬一頭。 自上市以來銷量節節攀升勢不可擋， 月均銷量3萬台左右， 穩居SUV排行榜前3名， 可謂戰績顯赫。 不過近來由於各種環境因素影響， 傳祺GS4銷量有下滑的趨勢。 用三句話來形容其當前的處境就是：內憂同胞夾擊， 外患強敵擠壓， 自遭攔腰截斷。

內憂同胞夾擊

2017年8月26日， 廣汽傳祺GS3攜手家族兄弟GS7在烏鎮正式上市。 這兩款車型的價位基本覆蓋了GS4， 從尺寸、動力、造型上也很有替代性。 GS4的銷量被大哥GS7和小弟GS3瓜分在所難免。

GS3是一款小型SUV， 它在家族裡定位低於GS4， 因此也被認為是小號版的GS4。 長寬高分別為4350/1825/1655mm， 軸距為2560mm， 推出1.5L（150N）和1.3T（200T）兩種排量共8款車型， 售價區間為7.38-11.68萬元。

GS7是一款中型SUV， 長寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm， 軸距為2720mm， 新車推出1.8T和2.0T兩種排量共5款車型，

售價區間為14.98-20.98萬元。

外患強敵擠壓

這幾年SUV市場雖然暴增， 但競爭也一場激烈， 尤其是在緊湊級SUV市場， 而GS4恰好定位於此。 面對哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等優秀車型的強勢競爭， 倍感壓力。 相比這些競品， GS4尺寸空間處於劣勢， 這對於國人喜歡買大不買小的消費觀念十分不利。

上市兩年多來也沒有推出較大的改款車型， 傳祺引以為傲的造型設計面對競品的推陳出新也不再風光， 產品力整體在削弱。

自遭攔腰截斷

8月30日， 網上流傳出一組廣汽傳祺GS4慘烈車禍的圖片， 引起汽車圈一陣轟動。 傳祺GS4的車身竟然斷為兩節了，

現場慘不忍睹， 車輛被攔腰截斷， 相關人士稱其為解體性車禍。 不少網友認為如此重大的車禍必然與車輛的安全性息息相關， 廣汽傳祺負有不可推卸的責任。 甚至有網友認為， 廣汽傳祺GS4從來只會宣揚其時尚的外形， 在安全配置方面乏善可陳。