月1日24時， 國內成品油限價迎來新的調價視窗。 機構分析， 由於國際油價走勢疲軟， 國內成品油調價將再次擱淺， 出現年內首次“二連停”。
本計價週期以來， 國際原油價格走勢震盪， 整體收跌， 參考的原油變化率降至負值。
中宇資訊分析師許磊表示， 期間， 歐佩克(OPEC)減產執行率不高與美國原油庫存連續第九周下滑相互碰撞， 市場多空因素交織難分伯仲， 調價末端受到颶風"哈威"的拖累國際原油下行。
截至當地時間8月30日收盤， 美國WTI原油10月期貨收跌1.03%， 報45.96美元/桶；布倫特原油10月期貨收跌2.19%， 報50.86美元/桶。
據卓創資訊測算，
卓創資訊成品油分析師孟鵬稱， 由於距離調價視窗僅剩一個工作日， 當前調整幅度距離50元/噸的調價紅線相差較大， 9月1日24時國內成品油限價調整料將擱淺。
根據現行成品油定價機制， 國內油價“十個工作日一調”， 調價幅度不足50元/噸則不作調整， 未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。 中新網程春雨攝
進入2017年後， 國內成品油調價已呈現"六漲六跌四擱淺"， 累計折合升價， 89#汽油降0.255元/升， 92#汽油降0.271元/升， 0#柴油降0.289元/升。 上一輪(8月18日)油價調價已出現擱淺， 若本輪油價調價擱淺， 本年將首次出現“二連停”現象。
孟鵬認為， 開學在即， 對於遠端駕車送孩子的家長朋友來說， 此次成品油零售價調整擱淺， 可減緩對油耗增加的顧慮。
“近來中石化和中石油的加油站持卡優惠幅度在1元/升左右， 優惠幅度進一步縮窄。 ”隆眾資訊油品分析師李彥表示，
國內成品油下一輪調價視窗將於9月15日24時開啟。 李彥認為， 目前來看國際油價利空因素正在扭轉風向， 下一輪成品油調價可能趨弱為主。
許磊也認為， 後期美國汽油季節性需求旺季進入尾聲， 且美國最新汽油庫存增長， 將對後期原油需求帶來衝擊， 因此中線看國際原油價格仍偏下行趨勢。
本期監製/知行合一