8月26日， 酷騎單車方面發佈關於退押金遲緩的聲明， 聲稱由於頻繁更新各種功能， 導致系統不穩定因而出現使用者押金難退的現象， 但用戶普遍對這一姍姍來遲的解釋頗為不滿， 認為“理由牽強、沒有誠意”。
從國內第一家小黃車的出現到摩拜單車進入曼谷， 從共用單車到共用汽車。 共用交通工具的飛速發展， 已經讓人們充分的體會到共用經濟的便捷。 但8月26日， 酷騎單車方面發佈關於退押金遲緩的聲明， 也暴露出共用模式的諸多問題。
其實共用單車的出現正是標誌著互聯網共用經濟的到來。 而作為互聯網共用經濟的先驅， 互聯網金融無疑被推到了風口浪尖。
自互聯網金融的概念在國內首次提出以來， 互聯網金融經過了快速發展， 各種新業態、新模式不斷挑戰傳統金融領域， 互聯網金融一度成為市場投資及各方關注的焦點。 而隨著區塊鏈、大資料征信技術的不斷創新和完善，
作為互聯網金融的先行者， 貸財行運營總監李大威認為， 互聯網金融已經不再是“投資方”、“融資方”、“居間方”、“資管方”以及其他金融參與主體單打獨鬥的時代， 市場需求的不斷多元化， 要求整個互聯網金融生態體系， 必須進行資源的最大化利用， 成本的有效控制以及服務外延的不斷拓展。
而作為消費者，
首先消費者如果有條件儘量實地去考察一下平臺公司的實力， 瞭解金融平臺的真實性。 其次要考察該平臺的股東背景， 考察股東真實的資金實力以及商業背景， 最好是上市公司或由國資背景的金融平臺， 最後就是選擇透明度高、信披全面的網貸平臺。