滄州明珠主營PE管道系統、BOPA 薄膜和鋰離子電池 隔膜三大系列產品。
鋰電池隔膜技術屬於高端技術。 隔膜技術不斷更新， 高端產能長期不足。 動力電池技術日新月異， 對隔膜產品的技術性能各項指標均提出了更高的要求， 需要通過不斷的研發投入獲得更高性能的複合隔膜， 優良的配方設計需要不斷研發認證， 優質產品將不斷更新；且隔膜對電池壽命、功率性能、安全性影響較大， 客戶轉換成本高， 粘性較強， 優勢企業優質產品護城河較深， 不存在絕對的產能過剩， 高端產品依舊供不應求， 為四大材料領域最具投資價值板塊。
全球有三大隔膜設備企業做的不錯， 日本的東芝、制鋼所以及歐洲的Brückner， 其中歐洲這家是做BOPP膜設備的全球龍頭， 比三菱出貨都要多， 但隔膜設備做的稍晚。
日本動力電池材料領域一直自成一局， 特斯拉 四大電池材料供應商向來與中國無緣。 松下隔膜供應商是旭化成和東麗， 16年松下隔膜需求量預計在2億多平， 但就Tesla規劃銷量來看17年50萬輛的整車將帶動35G wh的電池需求， 亦將拉動近7億平米的濕法隔膜需求。 目前旭化成隔膜產能僅2.5億平米左右， 東麗產能約2億出頭， 扣除其他客戶需求遠遠無法滿足特斯拉的供應。 據悉目前松下&特斯拉正在全球開拓隔膜供應商。
新能源汽車 發展前景毋庸置疑， 積分制的推廣將再添一把火， 屆時中國將成為新能源汽車 產品中心以及市場中心， 大眾、賓士、寶馬、特斯拉亦將紛紛登陸中國市場， 動力電池及四大材料等產品亦趨於國際化配套， 動力電池技術日新月異， 對隔膜產品的技術性能各項指標均提出了更高的要求， 需要通過不斷的研發投入獲得更高性能的複合隔膜， 優良的配方設計需要不斷研發認證， 優質產品將長期保持不斷更新、產能不足的局面。
7月20日， 滄州明珠發佈公告稱，
項目進展
年產 6000 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目
2017 年 3 月， “年產 6,000 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”中的第一條生產線正式投產。
目前， “年產 6,000 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”中的第二條生產線相關設備調試完畢， 完成了試生產， 現已開始正式投產。
至此， “年產 6,000 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜專案”已按專案實施計畫全部完成並正式投產。
年產 10,500 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目
截至目前， 由公司控股子公司滄州明珠鋰電隔膜有限公司投資建設“年產10,500 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”中的第一條生產線的相關設備調試完畢，
結合公司股價， 目前PE才32倍， 市值才180億。 股價偏低， 目前趨勢良好， 隨著新能源汽車 的普及， 鋰電池隔膜的應用越來越高。 對公司業績增厚有很大的影響。 重點關注
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