近日， 北汽幻速“我們的7跡”極限逐夢之旅車隊從成都車展啟航之後， 已完成318國道最險峻路段-川藏南線的挑戰。 經歷了險峻路段和多變天氣， 北汽幻速車隊克服困難， 帶我們領略了最美的朝聖之旅。
放縱心靈的自由 盡興的奔跑釋放熱血活力
《我們的7跡》縱橫中國逐夢之旅是北汽幻速在銷量突破70萬輛之後， 再次以實際行動回應品牌主張“踐行·夢想”， 帶領追逐夢想的人群， 實踐驅動美好生活的挑戰之行。 車隊將耗時3個月， 行駛超過30000公里， 途經最美自然風光、最豐富的人文歷史、最刺激無人區、最具懸念的秘境， 最終抵達中國四極， 在極限嚴苛環境中挑戰車輛極限， 帶領大家共同領悟最美中國。
自成都車展亮相後， 主角北汽幻速S7攜手北汽幻速S5 CVT宣告踏上極限挑戰的征途， 攜手追夢人群接受大自然的嚴苛檢驗。 首段朝聖之旅， 北汽幻速S5 CVT帶領車隊盡興奔跑，
318國道一路多盤山路， 天路72拐更是對北汽幻速S5CVT的考驗。 路途塵土飛揚， 老司機們開著空調輕鬆無比的連續上坡轉彎， 北汽幻速S5 CVT表現著實讓他們驚訝!
越靠近拉薩海拔越高， 在經過海拔高達5013米的米拉山口時， 氧氣含量只有平原的62%左右。 汽車跟人一樣， 面對如此高海拔也會有反應， 氧含量降低使汽車動力沒有在平原那麼充沛。 北汽幻速S5 CVT一路深踩油門， 高轉速動力最大釋放， 路上超越大車毫無問題， 作為一款小型SUV， 北汽幻速S5CVT動力表現讓人欣慰。
除了高海拔路段， 川藏路上時常有搓板路、泥沼路、碎石路， 北汽幻速S5 CVT也能輕鬆應對， 200mm離地間隙， 使北汽幻速S5CVT通過性極其良好， 因此在面對318國道上的崎嶇道路均遊刃有餘。 另外， 據老司機們反映， 即使路況欠佳， 北汽幻速S5 CVT在低速時仍能感覺底盤非常穩， 車輛對於碎石路面、搓板路的震動吸收不錯。
飽覽自然的饋贈盡情的享受無憂舒適與安全
今年已經68歲的彭先生， 是車隊中年紀最的大隊員。 作為一名著名紀實攝影家， 他從六十年代末開始攝影， 自駕遠行之地不計其數， 行程中駕乘過的車輛更是如數家珍了， 而本次旅途中他也對北汽幻速S5CVT的乘坐感進行了評價：“北汽幻速S5CVT空間寬裕， 座椅的手感、做工都不錯， 尤其是對腰部的支撐非常到位， 這對於長時間駕乘和有高反的人來說簡直是莫大的恩賜。
北汽幻速S5 CVT的全景天窗在此次行程中更是得到了淋漓盡致的應用， 對於此次路途年紀最小，又愛浪漫的宋小妹來說，打開全景天窗，高原天空湛藍，大量雪白的、形狀各異的雲朵仿佛離地面很近而觸手可得。空氣清新宜人，合著窗外的草原，經過或河邊或公路上散步的犛牛，一切仿佛與往日的生活隔離，進入了天堂。
成都到拉薩的川藏線是318國道景觀中最美、最精彩的一段路途，在飽覽這些自然的饋贈時，老司機們也無需擔憂安全。北汽幻速S5 CVT裝配的ESC車身穩定系統，避免了高原不間斷雨天濕滑路面造成的車身打滑。EPB電子手刹則讓高原刹車省力不少。除此之外，還有高剛性強扭力車身、前排+側安全氣囊等都讓這次旅途無安全的後顧之憂。
在北汽幻速S5 CVT的陪伴下，我們見到了皚皚的雪山、聖潔的湖泊、湛藍的天空和虔誠的朝聖者，回想起這段逐夢之旅仍然令人心潮澎湃。後續北汽幻速S7將會接力北汽幻速S5CVT，領銜隊伍繼續去發現更美更具挑戰性的地域，讓我們拭目以待。
對於此次路途年紀最小，又愛浪漫的宋小妹來說，打開全景天窗，高原天空湛藍，大量雪白的、形狀各異的雲朵仿佛離地面很近而觸手可得。空氣清新宜人，合著窗外的草原，經過或河邊或公路上散步的犛牛，一切仿佛與往日的生活隔離，進入了天堂。成都到拉薩的川藏線是318國道景觀中最美、最精彩的一段路途，在飽覽這些自然的饋贈時，老司機們也無需擔憂安全。北汽幻速S5 CVT裝配的ESC車身穩定系統，避免了高原不間斷雨天濕滑路面造成的車身打滑。EPB電子手刹則讓高原刹車省力不少。除此之外，還有高剛性強扭力車身、前排+側安全氣囊等都讓這次旅途無安全的後顧之憂。
在北汽幻速S5 CVT的陪伴下，我們見到了皚皚的雪山、聖潔的湖泊、湛藍的天空和虔誠的朝聖者，回想起這段逐夢之旅仍然令人心潮澎湃。後續北汽幻速S7將會接力北汽幻速S5CVT，領銜隊伍繼續去發現更美更具挑戰性的地域，讓我們拭目以待。