濟南發佈充電建設實施方案
3月28日， 濟南市政府發佈《濟南市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》， 到2020年， 我市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個， 充電基礎設施配電總容量達到84MVA， 初步構建區域清晰、重點突出、疏密結合、覆蓋全面的充電基礎設施佈局網路， 並落實國家標準規範， 完善市場監管體系， 逐步形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。
柳州開啟新能源車“政企三級聯動”模式
為加快推進柳州市新能源汽車推廣應用工作,促進新能源汽車產業蓬勃發展,柳州市政府和新能源汽車生產企業建立政企快速回應“三級”聯動機制,解決企業在推進新能源汽車發展中的問題,全力推進新能源汽車發展的“柳州模式”。
北京智慧汽車示範區今年底一期完工
在3月23日舉辦的2017年中國智慧網聯汽車與智慧路網產業發展論壇上， 北京市正在加緊打造國家智慧汽車與智慧交通(京冀)應用示範區， 未來將集研發測試、實驗驗證、檢測評估等功能於一體。
2016年新能源車補貼清算辦法明細
由財政部辦公廳、工業和資訊化部辦公廳、科技部辦公廳、發展改革委辦公廳（四部委）已于近日向各省市財政廳（局）、工信部主管部門、科技廳（局、委）、發展改革委下發《關於開展2016年度新能源汽車補貼資金清算工作的通知》。 通知要求各省市、自治區、直轄市、計畫單列市新能源汽車推廣牽頭部門應會同財政等有關部門，
動力電池新准入標準近期或將推出
近兩年伴隨著新能源汽車產銷量的飆升， 作為新能源汽車心臟的動力電池也進入高速發展期。 2020年全國新能源汽車保有量將達到500萬輛， 受此利好提振， 從2015年起， 中國動力電池行業掀起大規模擴產浪潮， 看好新能源汽車市場持續增長， 以期在市場高速發展中搶奪先機。