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看了歐尚A800的生產線,才知道MPV是這麼製造的!

作為一台“會呼吸的互聯都市MPV”, 長安歐尚A800以其大空間、強動力、健康性、智慧化等特點切實擊中用戶需求, 自上海車展正式亮相即受到媒體、用戶、車友粉絲的廣泛關注和一致好評。 而目前國內汽車市場, 除了SUV高速增長之外, MPV市場潛力同樣巨大, 並且長期被五菱宏光所佔據, 歐尚A800就是奔著五菱宏光來的。 我們不說兩車其他方面的優劣勢, 至少在製造環節, 歐尚A800是比肩轎車品質的。

為什麼可以這麼說呢?因為, 達哥這次是真的走進了歐尚A800 的誕生地-長安汽車兩江工廠, 深刻感受了歐尚A800的製造過程, 它與長安CS55、淩軒共線生產, 在品質上與轎車產品看齊。

衝壓車間也可以很安靜

作為汽車製造第一道工序的衝壓車間, 其實看點還是很多的,

比如兩江工廠可將現場噪音控制在82分貝以內, 這樣是非常人性化, 能讓為數不多工人有更好的工作環境。 兩江工廠擁有3條 “多連杆機械壓機+雙臂橫杆傳輸方式”的封閉式高速衝壓生產線, 這種生產線的生產效率是機械手或機器人單機聯動自動生產的1.5-2倍以上, 而生產精度也超越了傳統的機械手或機器人單機聯動生產線, 這條生產線完全達到了寶馬歐洲工廠的生產水準。

焊接車間自動化率達到72%

長安汽車兩江工廠的焊接車間採用同平臺多車型柔性共線生產, 提升生產效率並可降低成本,

這與目前寶馬鐵西工廠、凱迪拉克金橋工廠以及雪佛蘭武漢新工廠等國內主流先進製造基地的“柔性”生產概念一致。 此外, 該工廠還具備藍光自動檢測、EMS傳輸、鐳射線上檢測等先進技術, 並擁有機器人440台, 自動化率達72%, 先進的焊接工藝將長安歐尚A800各個部件天衣無縫地連接起來, 勾勒出其完美輪廓。

塗裝車間環保節能

與傳統高污染的塗裝工藝不同, 長安堅持“環保、節能、智慧、精益”的理念, 這是長安自主第一條水性漆3C1B+ VOCs “沸石濃縮+焚燒”工藝塗裝線, 這一技術保證了長安歐尚A800在生產過程中擁有更低的VOC排放量, 大幅度提高了新車的空氣健康品質。 同時也是長安自主第一條全自動機器人噴塗線, 這一技術在大眾、通用、日產等國際一線汽車品牌的生產線上全面採用, 自動化率達到100%,並應用排風二次回收利用技術,提升效率,節約能源,並保證漆面噴塗更加均勻,更加美觀。

總裝車間投資大 技術先進

生產線的末端是兩江工廠總裝車間,這是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術最先進的車間之一,在充分考慮成本、品質的同時,實現了高自動化、高柔性化及深度的人機工程,努力從源頭對產品品質加以把控,大量採用國外進口先進設施設備,其中可升降滑板、自動機器人、正壓檢測、扭矩控制系統等在福特、PSA等國際一流汽車企業生產中也均有採用,大大提高了長安歐尚A800在裝配環節的精確度!

匠人比機器人重要的多

雖然現在各大車企的製造工廠自動化程度越來越高,有的車間已經達到了自動化率100%,但在生產製造環節仍然少不了人的參與。而在長安汽車兩江工廠,人並不是簡單的監督機器人,而是宣導匠人、匠心,比如衝壓車間技術工程師王德保也是一名年輕有為的骨幹技師,作為一名一線工人,他在完成自己本職工作的同時,還善於琢磨問題。他帶領團隊成員攻堅破難,深入研討車間生產效率、人機配合等關鍵技術問題,最終成為長安內部生產線配件庫存時間最短紀錄保持者。

而總裝車間區長穆仕才12年如一日耐住寂寞鑽研提升總裝工藝,有了扎實的技術基礎和經驗,自從調任兩江工廠,其負責總控的四款新車同時上線,而生產品質不降反增,創下長安汽車交付數量最高歷史紀錄!

依託兩江工廠先進的硬體設備、高超的生產工藝和完善的品質保障體系,長安歐尚A800實現了從細節到整體、從質感到性能、從外觀到內飾等各個環節的的完美呈現,保證交付給用戶的每一輛汽車都擁有超越同級產品的過硬品質。正是在生產製造環節的精益求精,才讓歐尚A800有了挑戰五菱宏光的勇氣,並且在上市初期已經贏得了不少媒體的青睞,這次參觀後達哥對歐尚A800的好感又增加了不少。

自動化率達到100%,並應用排風二次回收利用技術,提升效率,節約能源,並保證漆面噴塗更加均勻,更加美觀。

總裝車間投資大 技術先進

生產線的末端是兩江工廠總裝車間,這是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術最先進的車間之一,在充分考慮成本、品質的同時,實現了高自動化、高柔性化及深度的人機工程,努力從源頭對產品品質加以把控,大量採用國外進口先進設施設備,其中可升降滑板、自動機器人、正壓檢測、扭矩控制系統等在福特、PSA等國際一流汽車企業生產中也均有採用,大大提高了長安歐尚A800在裝配環節的精確度!

匠人比機器人重要的多

雖然現在各大車企的製造工廠自動化程度越來越高,有的車間已經達到了自動化率100%,但在生產製造環節仍然少不了人的參與。而在長安汽車兩江工廠,人並不是簡單的監督機器人,而是宣導匠人、匠心,比如衝壓車間技術工程師王德保也是一名年輕有為的骨幹技師,作為一名一線工人,他在完成自己本職工作的同時,還善於琢磨問題。他帶領團隊成員攻堅破難,深入研討車間生產效率、人機配合等關鍵技術問題,最終成為長安內部生產線配件庫存時間最短紀錄保持者。

而總裝車間區長穆仕才12年如一日耐住寂寞鑽研提升總裝工藝,有了扎實的技術基礎和經驗,自從調任兩江工廠,其負責總控的四款新車同時上線,而生產品質不降反增,創下長安汽車交付數量最高歷史紀錄!

依託兩江工廠先進的硬體設備、高超的生產工藝和完善的品質保障體系,長安歐尚A800實現了從細節到整體、從質感到性能、從外觀到內飾等各個環節的的完美呈現,保證交付給用戶的每一輛汽車都擁有超越同級產品的過硬品質。正是在生產製造環節的精益求精,才讓歐尚A800有了挑戰五菱宏光的勇氣,並且在上市初期已經贏得了不少媒體的青睞,這次參觀後達哥對歐尚A800的好感又增加了不少。

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