哈嘍， 大家好！老司機就是我， 我就是檢車無憂老司機。 又跟大家見面了！上期那台讓大家腎上腺素飆升的福克斯ST車型的文章老司機要在這裡向大家道歉， 因為我的失誤給大家的閱讀體驗帶來了不便， 為此客服小妹特意給老司機上了一課， 狠狠地批評了老司機。 老司機今後一定會注意， 避免此類問題再次發生！希望各位客官老爺給個機會...
一場秋雨一場寒， 自從上周下了一場雨之後北京的天氣是越來越涼爽了， 終於告別了炎炎夏日。 這不， 今天來到門店後老司機還特意照了一張湛藍的天空照來紀念！剛好門店的牌匾也是藍色為主題的顏色， 跟湛藍的天空特別的般配。
今天由於訂單量巨多， 很多檢測師都出去上門為客戶服務了。 門店就剩下我們十幾個檢測師在店裡上班， 老司機也被安排開始給客戶檢測。 這不， 我看到門口停著一台別克的老款GL8陸尊（3.0L），
說到GL8這款車型， 老司機不用多說， 大家也都清楚。 畢竟這是街上跑得最多的MPV車型。 由於價格實惠， 操控性好， 空間舒適等等因素， 註定了GL8在汽車界的成功。 讓其成為唯一一個月銷量能破萬的MPV車型。 （除了五菱宏光、寶駿730...）
雖然現在出了新款的GL8， 但是我個人覺得就性價比來講老款的GL8更有優勢。
老司機之前在幹修車的時候也經常會去修GL8這款車， 有幸也駕駛過很多次， 給我的感覺是完全不像是一個MPV車型， 操控性很棒， 而且舒適度也能滿足日常需求， 這也是為什麼會有很多的政府機關或者企業去採購這款車型。
接下來， 就讓老司機帶領大家去看看眼前的這台GL8陸尊到底能為我們帶來什麼樣的體驗！
上牌時間：2010.10
前杠位置發現漆面有橘皮紋現象產生， 說明之前有過噴漆修復的現象（從前杠與前葉子板連接處的縫隙也可以推斷此前有過碰撞跡象）。 同時， 前杠固定位置有開裂現象， 我推測車主之前開車發生過撞擊， 但是並未及時更換前杠。
前杠左側霧燈擦傷+前杠擦傷，建議之後更換前杠和前霧燈。
來到左前葉子板位置，漆面數值存在異常（51.9UM），此情況說明之前左前葉子板有更換跡象。
左後視鏡有輕微擦傷，可以選擇性修復。
尾廂門的鍍鉻裝飾條已經鏽跡斑斑了，年代感一下子就體現出來了。作為一台七年車齡的車子外觀居然會有這種情況，實屬不應該啊，難道車主對它做了不可描述之事？
車輛四條輪胎磨損並不嚴重，車主已經在16年全部更換。不過四條輪轂均有不同程度的擦傷，之後可以做輪轂翻新。
外觀經過檢測老司機還發現了前擋風玻璃有麻點存在的現象，不過由於拍攝角度的問題在照片中沒辦法體現出來，所以這裡只能通過文字來表達。
接下來，我們去車內看看情況！
來到車內，給我的第一印象還不錯！米色的座椅並不耐髒，所以車主自己給座椅加了座套。
公里數表顯里程為80257KM，看樣子車輛使用的頻率並不高。
中空位置的桃木裝飾條會帶給人一種豪華感，作為3.0的車型我覺得這個配置並不稀奇。經檢測各按鈕均可正常回應。
頂棚位置有髒汙現象，估計是車內有人喝飲料噴濺上去的，之後可以做內飾清洗處理。
經空調溫度儀檢測，車輛空調溫度顯示為3.6度。（10度以內都正常，溫度越低說明製冷效果越好）
在接下來的內飾檢測中我還發現了後視鏡調節器無法正常調節外後視鏡角度，同時車窗升降時有異響，建議檢查升降器。
接下來我們要檢測車輛的發動機艙。
水箱框架位置已經破損變形，很明顯是發生撞擊導致的。同時受損的還有車輛的冷凝器以及水箱散熱器！稍後我們會從底盤檢測進一步確認水箱框架的問題。
冷凝器變形影響：製冷劑流動性變差，壓力高，散熱效果差，變形嚴重可能會造成空調無法製冷
建議：更換
水箱散熱器變形影響：防凍液流動性變差，壓力高，散熱效果差，變形嚴重可能會損壞水箱，造成防凍液洩露，防凍液嚴重虧損時，發動機持續高溫，影響發動機壽命或損壞發動機
建議：更換
蓄電池顯示壽命為100%，可以繼續使用！
氣門室蓋有輕微洇油現象，主要原因可能是密封墊老化所致。
防凍液水壺有漏水現象，建議更換防凍液水壺！
發動機艙經過檢測並無其他新的發現，接下來，我們要去車底檢測，看看會不會有驚喜等著我們！
來到車底給我的第一印象還不錯，我們繼續從車頭位置開始查看！
剛剛我們在檢測發動機艙時發現了水箱框架存在變形問題，來到車底後我們又更清楚的看到了變形的位置。關於建議剛剛也已經提到了。
發動機與變速箱結合處有滲油現象，造成此類問題主要有以下原因：1.因曲軸後油封老化密封不好導致洇油2.變速箱油封老化密封不好導致洇油3.其它
左側底大邊有變形情況，應該是之前托底或用千斤頂舉升車輛沒有卡好位置導致變形。建議修復。
經檢測，車輛底盤還存在發動機油底殼洇油、變速箱油底殼洇油、元寶梁托底變形等問題。可以說該漏的都漏了，雖然都是密封墊老化所致，但是此問題維修起來也並不便宜。
全車檢測到這裡就結束了，老司機也將車輛情況和客戶做了彙報，並給出了合理化的建議。客戶也對我的工作表示認可，說如果不來檢測還真發現不了這麼多的問題，本以為只有外觀和氣門室蓋的問題，沒想到底盤的檢測還能發現更多的問題。
估價環節：根據目前二手車之家的車輛報價以及近期成交價格表，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮老司機給出9萬元的參考價格（只是參考價格）！如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
關注公眾號“檢車無憂”更多精彩二手車內容搶先看！
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！
前杠左側霧燈擦傷+前杠擦傷，建議之後更換前杠和前霧燈。
來到左前葉子板位置，漆面數值存在異常（51.9UM），此情況說明之前左前葉子板有更換跡象。
左後視鏡有輕微擦傷，可以選擇性修復。
尾廂門的鍍鉻裝飾條已經鏽跡斑斑了，年代感一下子就體現出來了。作為一台七年車齡的車子外觀居然會有這種情況，實屬不應該啊，難道車主對它做了不可描述之事？
車輛四條輪胎磨損並不嚴重，車主已經在16年全部更換。不過四條輪轂均有不同程度的擦傷，之後可以做輪轂翻新。
外觀經過檢測老司機還發現了前擋風玻璃有麻點存在的現象，不過由於拍攝角度的問題在照片中沒辦法體現出來，所以這裡只能通過文字來表達。
接下來，我們去車內看看情況！
來到車內，給我的第一印象還不錯！米色的座椅並不耐髒，所以車主自己給座椅加了座套。
公里數表顯里程為80257KM，看樣子車輛使用的頻率並不高。
中空位置的桃木裝飾條會帶給人一種豪華感，作為3.0的車型我覺得這個配置並不稀奇。經檢測各按鈕均可正常回應。
頂棚位置有髒汙現象，估計是車內有人喝飲料噴濺上去的，之後可以做內飾清洗處理。
經空調溫度儀檢測，車輛空調溫度顯示為3.6度。（10度以內都正常，溫度越低說明製冷效果越好）
在接下來的內飾檢測中我還發現了後視鏡調節器無法正常調節外後視鏡角度，同時車窗升降時有異響，建議檢查升降器。
接下來我們要檢測車輛的發動機艙。
水箱框架位置已經破損變形，很明顯是發生撞擊導致的。同時受損的還有車輛的冷凝器以及水箱散熱器！稍後我們會從底盤檢測進一步確認水箱框架的問題。
冷凝器變形影響：製冷劑流動性變差，壓力高，散熱效果差，變形嚴重可能會造成空調無法製冷
建議：更換
水箱散熱器變形影響：防凍液流動性變差，壓力高，散熱效果差，變形嚴重可能會損壞水箱，造成防凍液洩露，防凍液嚴重虧損時，發動機持續高溫，影響發動機壽命或損壞發動機
建議：更換
蓄電池顯示壽命為100%，可以繼續使用！
氣門室蓋有輕微洇油現象，主要原因可能是密封墊老化所致。
防凍液水壺有漏水現象，建議更換防凍液水壺！
發動機艙經過檢測並無其他新的發現，接下來，我們要去車底檢測，看看會不會有驚喜等著我們！
來到車底給我的第一印象還不錯，我們繼續從車頭位置開始查看！
剛剛我們在檢測發動機艙時發現了水箱框架存在變形問題，來到車底後我們又更清楚的看到了變形的位置。關於建議剛剛也已經提到了。
發動機與變速箱結合處有滲油現象，造成此類問題主要有以下原因：1.因曲軸後油封老化密封不好導致洇油2.變速箱油封老化密封不好導致洇油3.其它
左側底大邊有變形情況，應該是之前托底或用千斤頂舉升車輛沒有卡好位置導致變形。建議修復。
經檢測，車輛底盤還存在發動機油底殼洇油、變速箱油底殼洇油、元寶梁托底變形等問題。可以說該漏的都漏了，雖然都是密封墊老化所致，但是此問題維修起來也並不便宜。
全車檢測到這裡就結束了，老司機也將車輛情況和客戶做了彙報，並給出了合理化的建議。客戶也對我的工作表示認可，說如果不來檢測還真發現不了這麼多的問題，本以為只有外觀和氣門室蓋的問題，沒想到底盤的檢測還能發現更多的問題。
估價環節：根據目前二手車之家的車輛報價以及近期成交價格表，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮老司機給出9萬元的參考價格（只是參考價格）！如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
關注公眾號“檢車無憂”更多精彩二手車內容搶先看！
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！