自詡德系血統的寶沃 在法蘭克福車展發佈了未來戰略

“2018年和2019年將會是電動汽車大年。 寶沃汽車目前佈局了BX7、BX7TS、BX5、BX6概念車以及BXI7概念車等幾款產品後， 接下來寶沃汽車將推進全球市場戰略佈局， 正式進軍歐洲市場並在歐洲主要發力電動車領域。 ”寶沃CEO華立新說。

法蘭克福車展正在德國如火如荼的舉行， 世界各大車企都在不遺餘力的宣傳自己產品。 而在國內自詡純正德系血統的寶沃汽車， 自然不會放棄這次回“老家”的機會。 於是我們就看到在車展開幕當天， 寶沃帶來了一款向經典車型致敬的全新概念車——Isabella。

可能很多人不知道， 寶沃其實是一個在半個世紀前就已經破產倒閉的的德國汽車公司， 而在2015年， 寶沃這個品牌突然出現在中國人面前， 並且自詡純正德國血統， 隨後便在中國市場推出了兩款新車寶沃BX5和寶沃BX7， 市場運營範圍也在不斷擴大。

許多苗頭指出寶沃重生的背後與北汽福田有著千絲萬縷的關係， 是福田花費500萬歐元100%控股的企業， 現在的福田已經與上個世紀的福田完全脫離干係， 技術早已經斷檔， 傳承的只是一個牌子而已。 但是在寶沃汽車的行銷宣傳中， 寶沃一直都在強調其自身所具有的德國血統。

雖然人們對寶沃的身份眾說紛紜，

但不可否認的是寶沃的兩款車在中國的銷量還算說得過去。 在此次車展上， 寶沃便攜旗下的全系車型一同亮相， 其中包括BX7、BXi7（純電動版）以及BX5等車型。 除此之外， 寶沃還帶來了一款基於純電動打造的ISABELLA概念車與大家見面， 該車展示了未來寶沃汽車的新能源的發展走向。

其實提到Isabella， 可能國人還不太熟悉， 但在德國老司機心中， Isabella的知名度卻不低。 因為Isabella幾十年前是寶沃旗下最暢銷的車型。 據統計其全系列車型總銷量達到了20多萬輛， 成為德國傳奇之車。

而此次推出的Isabella概念車正是向這一經典車型致敬。

除此之外， 我們也可以通過這台車， 看出未來寶沃汽車的研發方向將會向轎車以及轎跑車型上傾斜。 寶沃希望， 在ISABELLA概念車的引領下， 寶沃能打造出更多具有先進理念與獨特設計的車型以完善產品佈局。

目前寶沃的所有車型都是SUV， 華立新表示未來將拓展至其他品類， 但是SUV無疑是一個很好的起點。 他相信只要寶沃的工程部門、設計部門和市場行銷部門緊密的溝通和配合， 未來一定會有良好的市場表現。