混合動力是目前當下最流行趨勢， 作為自主品牌的一大巨頭， 長城卻一直沒有一款自己的混動車型。 近日， 在德國法蘭克福車展上， 長城就推出了旗下首款混動車型——WEY P8， 該車將在年底上市， 預計售價將在23萬左右， 到時候比亞迪唐的好日子將到頭了。
這是WEY品牌的第一款差點混動車型， 同樣也是它的“爸爸”長城汽車的第一款新能源車型， 這不禁讓小編對它的混動技術非常好奇。 在外觀上， WEY P8和VV7幾乎保持同樣的造型， 無論是車頭的整體造型還是大燈的配置， 唯一不同的就是P8的中網尺寸更大， 視覺效果也更好。
長城WEY P8的車尾和側面的造型幾乎和VV7一樣， 看不出區別。 在車身尺寸方面， P8也和VV7幾乎一致， 長寬高尺寸分別為4760mm*1931mm*1655mm， 軸距為2950毫米。
新車的內飾同外觀一樣， 都延續了VV7的設計， 只是在部分細節上做出了一些變化， 沒有以往新能源車型明顯的元素， 它顯得更加生活化。 新車設有駕駛模式的選擇鍵， 分別有EV模式、SPORT模式、AUTO模式和AWD模式外， 還有雪地、泥地和沙地兩種駕駛模式。
新車用的是2.0T發動機+電機組成的插電混合動力系統，
新車的插電混動技術名叫Pi4，