Hello~檢車無憂小編又來啦！正所謂千車易找·好車難求！這句話很好的反映了二手車“一車一況”的現實問題， 沒有哪個朋友願意用同樣的價格買一台問題二手車， 但物超所值的二手車不僅需要運氣還需要慧眼識珠的伯樂。
談到車齡長、里程高的德系車， 大家永遠繞不開漏油和燒機油這兩個軟肋， 的確這種問題在德系車中較為常見， 並給大家留下了“買得起、修不起”的萬年梗...但今天所要介紹的二手豪車連我們檢測多年的老師傅的嘖嘖稱奇！如果所有的德系都有這樣的車況， 何愁漏油的“帽子”摘不掉！
相信A8這款車也不用向大家過多介紹了， 凡是成功或不成功的企業家肯定都對它有所關注。 而二手的A8也成為了二手車市場的寵兒， 畢竟花費40萬左右的二手車價格買來公司“氣場”的資本， 何樂而不為呢！
今天所檢測的A8不僅讓我眼前一亮， 而且中間還發生了有意思的插曲....算是讓買賣雙方當時都心頭一緊。 因為今天是北京的進店檢測， 所以這台A8全部車況檢測了兩遍（我和實習員工同時檢測）， 這樣可以在相同的時間內， 在檢測無誤的情況下培養學員經驗（這才有了插曲）。
機艙第一眼看上去就非常喜人， 主要位置都不存在明顯的滲油。
這種發動機艙有一個觀察的技巧很適合小白朋友， 從機艙發動機和水箱寬大的縫隙處就能看到底護板，
發動機的兩根外部皮帶都沒有老化的情況， 如果您的愛車出現嚴重龜裂或起邊，就需要及時更換皮帶了。
檢測了這個發動機艙的漏油和拆卸痕跡，只發現助力油管存在輕微的洇油痕跡，但完全沒有維修的必要。
車輛兩側的大燈總成全部為原廠，說明車輛沒有發生過明顯的前部撞擊。德系車90%都能看到這種標籤。
防凍液的冰點值也在-50°以上的最佳狀態，並且車輛的刹車油、機油也在最佳狀態。
車輛的內飾部分雖沒有重要功能性的損壞，但還是有一個問題點會減低“未來”乘坐客戶的體驗度，如果買家後期真的當成工作用車建議維修下。
後排出風口的調節功能已經變成了“擺設”，非常降低夏天後排乘客的乘車體驗。這種小的細節賣家是不可能坦白說的，只能通過自己的發覺。
車輛空調製冷效果達到了創紀錄的1.6度（15°以內都是正常），所以絕不存在缺氟或壓縮機故障的隱患。
這台近10萬公里的A8最讓我們驚奇的，就是底盤處沒有發現絲毫的漏油痕跡！後期我們調取車輛的保養記錄對比機油成色、機油量，應該也不存在明顯的燒機油情況，即使A8L是純進口車型但這樣的二手車況也的確少見。
右前底護板存在輕微的托底變形，但依據我的觀察應該是“龍門”舉升機所致，因為這個位置剛好是舉升槽的位置，雖然是操作疏忽所致但並不用擔心。
車輛的右前底大邊有輕微剮蹭的痕跡，但並沒有導致底大邊的破損無需過多擔心。
左前車門下方存在大約10CM的剮蹭痕跡，但上述的幾個位置只有抬升車輛後才能明顯察覺。並不會影響客戶整體的用車感受。
通過對底盤的檢測除了幾塊小的剮蹭外，車輛的底盤處沒有發現絲毫的漏油或是拆卸痕跡，並且這台A8L全程4S店保養，基本可以做到每8000公里更換全合成機油。不謙虛地說，雖然有五年車齡了但也算是極品車況了！
在檢測漆面碰撞痕跡時“插曲”就出現了....由於是我和實習員工分別檢測漆面中途並無交流，突然他嘴裡默念了一句“這車頂切過？”（聲還挺大），然後四五個實習員工蜂擁而至，都憑藉自己多年的維修經驗來作出判斷。
雖然我當時知道實習員工口中的“切割”是個啥，但為了讓他們提升點檢測師技能，我選擇了默默在周圍竊笑並拍下了這張照片....（修車經驗和檢測經驗是兩碼事兒）
究其原因就是在測量漆面厚度時出現了爆表的情況....正常數值在150um的情況下經測量出2600+的數值。我只能說“你還是太年輕了....”
為了不讓買賣雙方引起不必要的誤會，我看了一分鐘“熱鬧”後也只能出手了！
究其原因就是車輛實在太髒了！N多年沒有洗車致使上面覆蓋了厚厚的塵土，影響到了國產漆膜儀的測量精度。
所以簡單擦拭下漆面異常的區域後，再進行測量數值。
這回漆面就恢復到了150um左右的正常漆面數值了。看樣子這批新學員這三個月要學的不少了....
其實通過漆面異常部位的各種附件也能做出基本判斷，並不是說我們只依仗漆膜儀這種電子工具，只是它的效率更高！遠比肉眼看全車反光和各種噴漆痕跡快很多。但發現漆面厚度異常後肯定是要檢測周圍附件加以確定的。
二手車行情：
此車估價：43萬元
因為買賣雙方都是不懂車的朋友，所以對於最終的43萬元成交價都覺得很滿意！要我說這比交易覺得是買家（客戶）更佔便宜....因為這台二手A8L最大的特點就是：車況巨整、不漏油、小剮蹭、油液全新！這就意味著買家完全不用擔心買車後的保養和維修漏油，對於這台二手車真的打破了“買得起、修不起”的萬年梗！
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！
如果您的愛車出現嚴重龜裂或起邊，就需要及時更換皮帶了。
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車輛兩側的大燈總成全部為原廠，說明車輛沒有發生過明顯的前部撞擊。德系車90%都能看到這種標籤。
防凍液的冰點值也在-50°以上的最佳狀態，並且車輛的刹車油、機油也在最佳狀態。
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究其原因就是在測量漆面厚度時出現了爆表的情況....正常數值在150um的情況下經測量出2600+的數值。我只能說“你還是太年輕了....”
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究其原因就是車輛實在太髒了！N多年沒有洗車致使上面覆蓋了厚厚的塵土，影響到了國產漆膜儀的測量精度。
所以簡單擦拭下漆面異常的區域後，再進行測量數值。
這回漆面就恢復到了150um左右的正常漆面數值了。看樣子這批新學員這三個月要學的不少了....
其實通過漆面異常部位的各種附件也能做出基本判斷，並不是說我們只依仗漆膜儀這種電子工具，只是它的效率更高！遠比肉眼看全車反光和各種噴漆痕跡快很多。但發現漆面厚度異常後肯定是要檢測周圍附件加以確定的。
二手車行情：
此車估價：43萬元
因為買賣雙方都是不懂車的朋友，所以對於最終的43萬元成交價都覺得很滿意！要我說這比交易覺得是買家（客戶）更佔便宜....因為這台二手A8L最大的特點就是：車況巨整、不漏油、小剮蹭、油液全新！這就意味著買家完全不用擔心買車後的保養和維修漏油，對於這台二手車真的打破了“買得起、修不起”的萬年梗！
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