中遠海運港口收購 APM Terminals Zeebrugge NV約76%權益

9月11日， 中遠海運港口有限公司旗下全資附屬公司中海港口發展有限公司與APM Terminals B.V. (馬士基碼頭) 訂立諒解備忘錄， 擬收購APM Terminals Zeebrugge NV (“APMTZ”) 約76%權益。 本次收購完成後， 由APMTZ經營的比利時澤布呂赫碼頭將成為中遠海運港口在西北歐地區的第一個控股碼頭。

中遠海運港口表示

控股APMTZ， 不但符合自身“打造優質均衡的全球碼頭網路”、“強化碼頭控制力和管理能力”的既定戰略， 且能有效緊抓中遠海運集裝箱運輸有限公司未來優化西北歐的航線網路佈局， 開闢新的市場增長點， 最大程度的發揮與中遠海運集裝箱船隊及海洋聯盟的協同效應， 為船運公司提供更加優質高效的服務。

尤為重要的是， 一方面， 有利於背靠海洋聯盟所提供的協同效應打造穩固盈利的商業模式。 另一方面， 標的碼頭兼具戰略契合性和價格合理性， 為未來具有競爭性的服務和長期穩定盈利打下堅實基礎。

澤布呂赫港是比利時第二大港口， 地理位置優越。 澤布呂赫碼頭毗鄰漢堡及勒阿弗爾區， 接近英國。 作為通往各個方向的交通樞紐， 澤布呂赫港擁有良好的公路及鐵路網路連接歐洲大陸各個國家， 及西北歐、中歐地區、東歐地區等沿海港口。

此外， 澤布呂赫港還是天然深水良港， 能夠滿足大型船舶掛靠的需求。

目 前， 中海港口、馬士基碼頭與上海國際港務(集團)股份有限公司 (“上海國際港務”) 分別擁有APMTZ約24%、51%及25%的股本。 根據建議收購事項安排， 馬士基碼頭將首先從上海國際港務收購上海國際港務所持股份， 其後隨即將上海國際港務所持股份連同馬士基碼頭目前持有的股份一併出售予中海港口或其聯屬公司。 該交易預計將於2017年11月30日完成交割。 於交割後， APMTZ將成為中遠海運港口的一家間接全資附屬公司， 其財務業績將併入中遠海運港口綜合財務報表。

中遠海運港口有限公司

中遠海運港口有限公司（簡稱中遠海運港口）是中遠海運集團“6+1”產業集群航運產業集群中的碼頭營運商，

已初步形成了立足中國、輻射全球的全球港口網路體系。

截至2017年6月30日， 中遠海運港口旗下碼頭（含已簽約專案）49家， 其中：集裝箱碼頭45家， 碼頭泊位總數218個；設計集裝箱處理能力超11800萬TEU。

作為全球第一大綜合航運企業——中國遠洋海運集團的上市碼頭公司旗艦，

中遠海運港口充分發揮母公司龐大集裝箱船隊和海洋聯盟帶來的獨特競爭優勢， 加快推進全球化佈局， 努力打造全球領先的港口運營商， 積極建立能夠為航運上下游產業創造更大價值的共贏共用平臺。

中遠海運港口投資運營碼頭分佈於中國沿海五大區域以及東南亞、中東、歐洲、北美洲和非洲等地區樞紐港， 其中中國“一帶一路”港口全覆蓋。 中遠海運港口旗下碼頭包括希臘比雷埃夫斯碼頭（PCT）、阿聯酋阿布達比哈裡發碼頭二期、西班牙NOATUM碼頭、比利時澤布呂赫碼頭和安特衛普碼頭、義大利瓦多碼頭、土耳其伊斯坦布爾KUMPORT碼頭、韓國釜山碼頭、新加坡中遠-新港碼頭、荷蘭鹿特丹EUROMAX集裝箱碼頭、美國西雅圖碼頭、埃及蘇伊士運河碼頭以及中國首個自動化碼頭-中遠海運港口廈門遠海自動化碼頭等。

中遠海運港口2016年總處理能力達約9725萬TEU。以總輸送量計算，中遠海運港口為全球第一大集裝箱碼頭運營商，占全球市場份額約13%。以權益輸送量計算，中遠海運港口為全球第五大集裝箱碼頭運營商，占全球市場份額約4.3%。

2017年1-6月，中遠海運港口完成集裝箱吞吐總量4178萬TEU；權益集裝箱輸送量1413萬TEU。

作為全球公共碼頭運營商，中遠海運港口為中遠海運集團服務好全球互聯互通的“一帶一路”倡議提供了有力支撐。隨著中國“一帶一路”建設的延伸，中遠海運港口正以自身具備的國際眼光、專業團隊和全球網路優勢進行全球化操作，與全球合作夥伴“聯合出海”。

中遠海運港口2017年收購碼頭項目

1月20日，中遠海運港口旗下公司——上海中海碼頭發展有限公司認購青島港國際發行的10.16億股非流通內資股，約占青島港國際總股本的16.82%，總交易對價約58億元。此次合作完成後，中遠海運港口將累計持有青島港國際約18.41%的股份，同時成為青島港國際第二大股東。

6月12日，中遠海運港口有限公司及其全資子公司中遠海運港口（西班牙）有限公司以2.0349 億歐元（折合約15.555億元人民幣）的價格收購Noatum Ports 51%的股份。

9月11日，中遠海運港口全資附屬公司中海碼頭與馬士基碼頭公司簽署一份具有法律約束力的諒解備忘錄，擬以最高3500萬歐元（折合人民幣2.73億元）的價格收購後者在比利時澤布呂赫港的運營商APM TERMINALS ZEEBRUGGE NV（APMTZ）76%的已發行股本。

中遠海運港口2016年總處理能力達約9725萬TEU。以總輸送量計算，中遠海運港口為全球第一大集裝箱碼頭運營商，占全球市場份額約13%。以權益輸送量計算，中遠海運港口為全球第五大集裝箱碼頭運營商，占全球市場份額約4.3%。

2017年1-6月，中遠海運港口完成集裝箱吞吐總量4178萬TEU；權益集裝箱輸送量1413萬TEU。

作為全球公共碼頭運營商，中遠海運港口為中遠海運集團服務好全球互聯互通的“一帶一路”倡議提供了有力支撐。隨著中國“一帶一路”建設的延伸，中遠海運港口正以自身具備的國際眼光、專業團隊和全球網路優勢進行全球化操作，與全球合作夥伴“聯合出海”。

中遠海運港口2017年收購碼頭項目

1月20日，中遠海運港口旗下公司——上海中海碼頭發展有限公司認購青島港國際發行的10.16億股非流通內資股，約占青島港國際總股本的16.82%，總交易對價約58億元。此次合作完成後，中遠海運港口將累計持有青島港國際約18.41%的股份，同時成為青島港國際第二大股東。

6月12日，中遠海運港口有限公司及其全資子公司中遠海運港口（西班牙）有限公司以2.0349 億歐元（折合約15.555億元人民幣）的價格收購Noatum Ports 51%的股份。

9月11日，中遠海運港口全資附屬公司中海碼頭與馬士基碼頭公司簽署一份具有法律約束力的諒解備忘錄，擬以最高3500萬歐元（折合人民幣2.73億元）的價格收購後者在比利時澤布呂赫港的運營商APM TERMINALS ZEEBRUGGE NV（APMTZ）76%的已發行股本。