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宋朝華會見博薩集團董事長、總裁劉永新一行

開放的南充需要更多的大企業大集團

3月11日, 在京出席全國“兩會”的全國人大代表、南充市委書記宋朝華利用休息日, 在北京金龍潭大飯店會見了博薩集團董事長、總裁劉永新一行, 雙方就發展汽車汽配產業進行了坦誠友好交流。

宋朝華首先向客人介紹了南充市情、區位優勢, 代表市委、市政府歡迎博薩集團到南充投資興業。 他說, 南充是四川省第二人口大市, 經濟總量位居全省第五位;南充是《成渝城市群發展規劃》定位的區域中心城市, 處於成渝西“金三角”腹地, 形成了水陸空立體交通網絡,

輻射帶動周邊3700多萬人, 蘊含著巨大的發展商機;南充是紅色土地、將帥故里, 人傑地靈、英雄輩出。 發展滯後、發展不足、發展不夠, 這是南充現階段的基本市情。 當然, 發展不足也是一種潛在優勢, 發展不夠更是一種後發優勢, 可以說南充是一片投資興業的熱土。

宋朝華說, 今天的南充, 站在了一個新的發展起點上。 新一屆南充市委提出了“155發展戰略”, 著力培育“五大千億產業集群”, 著力實施“五大板塊重點工程項目”, 通過5到10年的努力, 把南充建設成為“成渝第二城”。 因此, 我們把對外開放、招大引強、招強引優作為“一號工程”來抓。 開放的南充, 需要更多的大企業大集團;開放的南充, 需要更多的大專案好專案。 我們致力於思想大解放、環境大優化、政策大配套,

大力實施大企業大集團帶動戰略, 讓更多像博薩集團這樣講誠信、有實力、有品牌的大企業大集團參與到南充“155發展戰略”中來, 實現互利共贏、共同發展。

宋朝華說, 博薩集團將汽車車身和底盤元件研發基地佈局到南充市蓬安縣, 這是明智的選擇。 因為南充目前正以吉利新能源汽車為龍頭, 打造汽車汽配千億產業集群, 在這條產業鏈條上, 需要更多的配套企業。 南充目前汽車汽配產業正加速發展, 有產業基礎、有政策支撐、有環境保障。 同時, 隨著吉利新能源汽車專案加快建設, 今年7月首台新能源商用車將下線, 整個項目達產後, 將形成10萬台汽車、5萬台發動機的生產能力, 年銷售收入將達到200億元。

博薩集團將汽車零部件佈局到南充, 不僅僅是與吉利汽車配套, 而且還可以與重慶、成都、西安的汽車製造企業配套, 大大降低物流運輸成本, 為企業持續做大做強創造了條件。 我們相信, 博薩集團將產業佈局南充, 將來一定會發展得更好、成長得更快。 當然雙方要進一步考察, 在充分論證的前提下, 積極推進專案儘快簽約、儘早落地、儘早開工建設。

宋朝華表示, 開放的南充, 一定有誠信的政府。 按照雙方簽訂的合作協定, 凡是承諾的事項, 我們都一一兌現。 市、縣都要積極為專案落地建設提供優質高效的服務, 做到政策配套到位、要素保障到位, 為企業發展營造良好的環境。 希望雙方合作成功, 助力南充打造汽車汽配千億產業集群。

劉永新代表博薩集團感謝南充市委、市政府對企業投資興業給予的支援, 並簡要介紹了集團的發展情況。 他說, 博薩集團是在改革開放和汽車國產化的大環境下成長起來的民族企業。 歷經20多年的發展, 已經擁有7座汽車配件衝壓廠和1個設計研發中心、模具加工中心, 是國內大型整車廠商配套生產企業。 選擇南充佈局汽配產業, 主要基於南充的良好投資環境和區位優勢, 將來不僅更好地為吉利新能源汽車配套, 而且也是對接南充打造汽車汽配千億產業集群的一次嘗試。 同時, 也是為了企業將來更好地與重慶、成都、西安的汽車製造業就近配套, 更好地降低物流運輸成本, 進一步拓展市場, 做大企業規模。

基於這樣的考慮, 我們選擇了南充市蓬安縣佈局汽配產業, 堅定了我們的投資信心。

劉永新表示, 南充的發展環境優、服務企業的舉措實, 特別是市委書記宋朝華在北京參加“兩會”期間, 利用休息日接見我們企業高管, 這種親商、愛商、重商的熱情和真誠深深地打動我們, 我們將儘快簽訂戰略合作協定, 促成項目儘早履約、儘早落地、儘早建設, 把南充基地建設成為當地汽車汽配引領型、標杆型、示範型企業, 讓博薩品牌成為南充的“符號”。

據瞭解, 此前, 劉永新率博薩集團高管蒞臨蓬安工業園進行實地考察, 他們對投資南充、投資蓬安報以極大的信心。 擬在蓬安投資10.5億元, 建設汽車車身和底盤元件研發製造基地, 分三期建設, 預計整個項目達產後,年產值將達到12億元以上,實現利稅2億元,直接帶動1050人就業。

市委常委、市委政法委書記、市國資委黨委書記單木真,博薩集團副總裁謝文立,博薩集團有關方面負責人,市委辦、市政府駐京辦、蓬安縣委主要負責同志參加會見。

預計整個項目達產後,年產值將達到12億元以上,實現利稅2億元,直接帶動1050人就業。

市委常委、市委政法委書記、市國資委黨委書記單木真,博薩集團副總裁謝文立,博薩集團有關方面負責人,市委辦、市政府駐京辦、蓬安縣委主要負責同志參加會見。

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