蓉歐快鐵線路走向示意圖 製圖/楊仕成
9月17日， 以“創新發展自由貿易做強口岸樞紐經濟”為主題的第三屆國際口岸經貿物流合作大會在成都舉行。
同時， 成都國際鐵路班列公司副總經理孫麟透露， 蓉歐快鐵將向南延伸， 連接東南亞；成都將成為連接歐洲與東南亞的又一紐帶。
蓉歐快鐵
經越南向東南亞延伸
成都或成國際交通樞紐
四川極為重視蓉歐快鐵發展。 2015年， 四川提出大力實施“蓉歐+”互聯互通戰略， 加快打造貫通歐亞通江達海的“一帶一路”大走廊。 蓉歐快鐵是我國開行最穩定、數量最多、執行時間最短、國際競爭力最強、最早承諾冬季不停運的中歐班列。 目前， 蓉歐快鐵形成了貫通南北、覆蓋東西的3條線路， 已成為四川對外開放的重要交通樞紐。
孫麟透露， 未來班列會向東南亞延伸。 “我們爭取今年年底， 再開通一條南向的班列。 這個班列將經過越南， 連接東南亞。 ”孫麟告訴記者， 以往東南亞的商品都需要先通過海運， 再轉陸運到達成都。
“這條線路開通以後， 不僅可以將東南亞的水果、糧食直接通過班列運往四川， 成都屆時還將成為一個連接東南亞和歐洲的國際交通樞紐。 ”
自貿區
加快“單一視窗”建設
助力自貿區發展
今年8月24日， 包括四川在內的第三批自貿區試點省份接入“單一視窗”標準版。 目前四川“單一視窗”累計註冊使用者已達22家， 覆蓋成都、綿陽、瀘州、宜賓4個試點城市。 企業只需“一次錄入”， 就可實現通關業務“一窗辦結”， 在享受便捷的同時也減少了成本。
今年1-8月， 四川自貿區所在的成都、瀘州兩市共實現外貿1855億元， 同比增長69.7%。 亮麗成績單的背後， 是口岸功能建設的“紅利”逐步釋放。
四川省口岸與物流辦公室主任吳舸表示， 在標準版開放的7大業務功能基礎上， 四川“單一視窗”還結合本省口岸通關業務特點， 拓展了物流監管系統、一單多報系統等特色功能；為配合四川自貿區建設， 還同步配套建設自貿區專用服務平臺。
國際合作
與荷蘭合作冷鏈物流
中藥將進吉爾吉斯斯坦
在“一帶一路”中荷冷鏈物流論壇上， 省政府口岸與物流辦公室主任吳舸表示， 歡迎荷蘭冷鏈物流企業、冷鏈食品企業， 關注四川自貿試驗區、考察四川自貿試驗區、投資四川自貿試驗區。 據瞭解， 荷蘭在冷鏈物流方面具有突出優勢，
吉爾吉斯共和國納倫自由經濟區總經理古爾紮特則說， 希望四川的產業到自己的國家投資， 特別是希望引進四川的中醫產業。 “我們的人民希望通過天然的方法保持健康， 而不是通過化學藥品。 ”記者瞭解到， 次日他們將與四川省中醫藥發展服務中心簽署合作備忘錄。
華西都市報-封面新聞記者楊尚智