進入銷量前十！這款別克降價3萬，為啥買軒逸

威朗的定位要相對與英朗稍微高一點， 帶有別克家族經典的造型設計， 美系範十足， 唯一不夠美系範的可能就是發動機了， 搭載了1.5T跟1.5L引擎， 都為小排量， 與同等級的速騰來比， 這樣的動力搭載可能會顯得弱勢， 可選空間不大。 但威朗值得肯定的是， 其功能配置相對豐富， 這也是威朗的優勢之一， 17款新車指導價：13.59-19.99萬。 目前優惠力度非常大。 威朗在2017年8月份成功進入十強行列， 累計銷量15943台， 環比增長13.92%， 也向車迷證明了別克這款主力緊湊型車實力仍在， 不可輕視。

威朗的造型上與英朗較為接近， 直瀑布式的進氣柵識別度相當高， 盾牌型的進氣柵設計得到了延續， 腰線設計顯眼硬朗， 突出的表現了威朗扎實的車身輪廓， 除此之外，

威朗的大部分車身還是回歸飽滿的設計風格的， 給人穩重厚實的視覺感受。 鷹眼式尾燈彌補了線條上的不足， 帶來了犀利前衛的視覺效果， 點綴恰當， 識別度較高。

與英朗的尺寸相比， 威朗比較佔優勢， 長4718mm， 寬1802mm， 高1466mm， 軸距2700mm， 這樣的車身尺寸超過了同級的速騰的身材體形。

而整備品質上也不會過重， 1260kg的重量恰到好處， 甚至比傑德還要輕。 行李箱容積則為460L。

流線型的內飾佈局， 讓人感覺到時尚耐看等特點， 層次感明顯， 規劃佈局到位， 線條運用幹練嫺熟， 美觀度讓人滿意。 至於中控屏， 稍微感覺尺寸有點小， 對駕駛時操作可能並不太便利。

座椅的人體工程學設計還是相對到位的， 能獲得比較舒服的駕乘姿勢。 配置上則分別有電子駐車、胎壓監測、車身穩定控制、定速巡航、上坡輔助、啟停技術、自我調整巡航、自動泊車入位、無鑰匙啟動、遠端啟動引擎等等。

懸架設計比較扎實， 採用前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁+瓦特連杆非獨立懸架，懸架表現緊致、扎實，即使是顛簸的路面，也沒有太多鬆散的感受，對於緩震的調校，相對比較硬一些。

引擎方面搭載了1.5T和1.5L兩款同排量引擎，對於驅動這台1260kg的威朗來說，動力還是很充裕的，油門緩滯的情況並不是太明顯，回應還算迅速，特別是1.5T引擎，當轉速飆升至4000轉，強勁的推背力能讓你感受到極致的動感體驗。參數方面為118ps、169ps，扭矩146Nm、250Nm，功率87kw、124kw，搭載7擋雙離合、6擋手自一體、6擋手動三種變速箱。

採用前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁+瓦特連杆非獨立懸架，懸架表現緊致、扎實，即使是顛簸的路面，也沒有太多鬆散的感受，對於緩震的調校，相對比較硬一些。

引擎方面搭載了1.5T和1.5L兩款同排量引擎，對於驅動這台1260kg的威朗來說，動力還是很充裕的，油門緩滯的情況並不是太明顯，回應還算迅速，特別是1.5T引擎，當轉速飆升至4000轉，強勁的推背力能讓你感受到極致的動感體驗。參數方面為118ps、169ps，扭矩146Nm、250Nm，功率87kw、124kw，搭載7擋雙離合、6擋手自一體、6擋手動三種變速箱。