進口的話， 各有所長， 德國車結實， 日本車操控性好（日本山路多是出了名的）， 要知道安全性不僅僅是耐撞， 操控、穩定、轉向和刹車都對安全性有很大的影響，
至於國產， 什麼一汽大眾、上海大眾、廣汽豐田、一汽豐田的， 都不用比， 因為都達不到歐洲車輛安全測試標準， 都是渣。
差不多價位， 你想節油就買日本車， 你想物有所值就買德國車。 德國人比較嚴謹和實在， 你給10塊錢他， 他就會給你價值10塊錢的貨。 日本是個島國， 資源不多， 每樣東西都要省， 所以你想節能省油， 估計世界上沒什麼能比得過日本車。
補充一點：你開德國車不用擔心被憤青砸...
沒有哪個品牌是絕對優於另一個品牌的， 下面我們細數一下豐田和大眾的優缺點
豐田優點：日本車可能是與本身民族的嚴謹性格所以有著日系車超低故障率，
豐田缺點：不得不說低端車駕駛質感欠缺， 鈑金噴漆工藝實在掉檔次， 低端車內飾廉價。
大眾優點：傳承了德系的高低端底盤質感一流， 配件便宜， 鈑金噴漆工藝上檔次， 高低車系內飾視覺檔次差別不大， 還有就是車型保值率高。
大眾缺點：隨時間推移極高故障率， 駕駛感遠比乘坐感強， 挑油品， 變速箱容易燒機油是硬傷。
另外在大眾小型車方面比如polo， 高爾夫等水準是要遠高於豐田的。 不過在suv越野車mpv等大型車方面， 豐田可謂吊打大眾。
中國已經是世界第一大汽車市場， 各大汽車公司也都將中國作為其戰略發展的重點， 對於大眾和豐田兩大汽車巨頭來說就更是如此了。
對於大眾來說， 中國市場是福地， 三分之一的銷量由中國市場貢獻可不是蓋的， 而對於豐田來說， 以2014年的資料為例， 我們可以清晰的看到豐田在中國與大眾形成的差距↓↓， 真是不小啊。 革命尚未成功， 豐田仍需努力啊！
你知道誰的車在美國獨霸天下嗎？日本！那你知道美國5%的汽車關稅是針對誰嗎？日本！那你知道日本對全球汽車出口到日本關稅是多少嗎？零！也就是日本對銷往本國的所有國家汽車零關稅！你知道德國汽車關稅是多少嗎？12%！中國汽車工業這麼弱才22%！你知近五年對全球汽車技術貢獻對多的國家是誰嗎？日本！你知道日本八大車企每年關於汽車製造技術申請的專利占全球多少嗎？70%多！剩下的全被歐， 美國家申請了， 中國申請的專利少的可憐！不是車床好就能造好汽車， 關鍵是創新， 但日本的精加工比德國好， 電子技術更是形成代差，