在董明珠以個人形式投資珠海銀隆之後， 對於這位女強人進入汽車領域的猜測已經簽訂， 而近期有傳聞， 珠海銀隆欲抄底收購一汽夏利， 這可能將是今年國內最重要的一起並購了。 鑒於此前格力入股珠海銀隆未成、董明珠自己出錢投資珠海銀隆的背景， 有業內人士分析認為， 這次恐怕也是董明珠個人的投資。
格力做為家電行業的佼佼者， 也曾試圖涉足汽車領域， 但最終變為董明珠個人的嘗試。 對於董明珠而言， 收購天津一汽夏利股份對其也具有重要意義。 自從董明珠加入造車後， 她就在汽車產業佈局上頻頻傳出消息。
尤其是在2016年底， 董明珠突然宣佈以個人身份， 攜大連萬達集團、中集集團等多家企業， 與珠海銀隆簽署增資協定， 共同增資30億元， 獲得珠海銀隆22.388%的股權。 其中， 董明珠個人投資約10億元， 獲珠海銀隆約7.46%的股權。
作為一汽集團大自主板塊中的一環，
與此同時， 董明珠也對外表示過， 收購珠海銀隆股份是因為看中這家公司先進的鈦酸鋰電池技術。 不過從實際情況看， 珠海銀隆在整車製造經驗上非常薄弱， 汽車生產線也不夠完善。 而一汽夏利造車多年， 有成熟技術和人員， 能夠實現新能源汽車的早日量產， 這將使董明珠在汽車行業的佈局大大加快。 借助一汽夏利已有的整車生產線佈局產業上下游， 早日實現新能源汽車的量產。