自主品牌兩顆耀眼的明星無疑是長城和吉利， 這兩家不光自身車型發展得好， 而且還發起了向上衝鋒， 各自旗下都有自己的高端品牌， 其中長城的WEY， 以企業領導人的姓氏捍衛高端， 而且旗下兩款產品都已經面世了， 而相對于長城的雷厲風行， 吉利則要慢悠許多， 吉利旗下高端領克， 兩款產品領克01和03， 車型資訊漫天飛， 但車上市卻一直未能實現， 也讓消費者憋足了勁， 然而， 我們驚奇的是領克03和01的產品編號， 既然1和3都出來了， 那麼2呢？在這兩款車型之間， 按理說， 還應該有一款領克02。 對於02我們知之甚少。
不過， 最近， 領克的高級副總裁魏思瀾（Alain Visser）在接受那家媒體採訪時表示：“我們將會在不久後發佈一款介於SUV領克01和三廂轎車領克03之間的全新跨界車。 它將會是一款跨界SUV， 不過定位會更低一些。 你們也看到了， 我們推出的大部分車型都是尺寸相對較小的車型。
領克02的前臉， 還是有家族化的身影， 但造型更加接近保時捷的帕拉梅拉， 雖然這話講出來有點招某些人煩， 但這是實情， 況且對於外形從來都是仁者見仁智者見智， 不可否認的是，
領克02由於定位兩門轎跑， 所以其蝴蝶門的設計， 是一大亮點， 很是有範， 而且專門配備了與之呼應的花瓣式大輪轂， 據說有20寸之大，
內飾上， 從上圖諜照可以模糊看出， 其造型將會延續上兩款的家族性設計。 不過， 作為一款轎跑車型， 應該會在一些細節上作出少許改變。
領克02定位為兩門轎跑， 走得是個性化路線， 將不會過分注重銷量， 重點會給年輕人群一個可選擇的國產車型， 重點要看其價位了， 根據01我們預知的18萬起步價的話， 02要小於01售價， 有可能定價會在15萬起。 這對於跑車來說， 就是白菜價了。 不過說一千道一萬都沒用， 領克首先是快點推出實車上市銷售，畢竟WEY都賣了幾個月了，你們不著急嗎？
領克首先是快點推出實車上市銷售，畢竟WEY都賣了幾個月了，你們不著急嗎？