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一套房換不了一個車位,“老破小”還有價值嗎?

“我把市中心住了幾十年的老房子賣了, 結果還買不起馬路對面社區的一個車位!”, 剛剛搬進錢江新城新居的蔣先生說。

隨著杭州城市的擴張,

不少的杭州市民都和蔣先生一樣賣掉了市中心的老房子, 搬遷至城市新區的新房居住。

雖然地段好, 但建設年代久遠, 面積較為狹小, 社區又缺乏物業管理, 停車矛盾還尤為尖銳, “老破小”似乎正逐漸被市場邊緣化……

一套房不如一個車位

蔣先生的老房子位於市中心的文暉路北側的大塘新村, 緊鄰大運河, 周邊商業繁華, 離西湖文化廣場地鐵站不遠。

社區建於1985年, 大多是4—6層的多層建築。

蔣先生的老房子39平方米, 非常緊湊的一室一廳戶型。 他以每平方米22000元左右的價格, 將房子賣給了一位在附近工作的外地青年, 總價八十余萬元。

“房子太小, 臨著馬路, 而且確實太老了, 賣不出價錢。 ”蔣先生無奈地搖搖頭, 接著說:“聽說馬路對面社區的一個車位都要靠百萬,

比我們這一套房子還值錢, 你說傷不傷心嘛。 ”

蔣先生所說的那個社區, 就是杭州著名的豪宅——武林壹號。

在武林壹號最後兩幢房源的銷售中, 負二樓地下車位的售價為每個90萬元, 負一樓地下車位的售價為每個100萬,

高於蔣先生出售的房屋總價。

“老破小”價值如何?

衡量一套住宅的價值, 很重要的因素就是土地價值和房屋價值。 一般情況下, 相同地段的住宅, 因為交通、配套都屬於同一片區, 其土地價值相差基本不大, 此時決定房價高低的一大因素就是土地上住宅本身的價值。

房齡達到幾十年的“老破小”, 線路老化、立面陳舊、佈局不合理, 甚至出現漏水、堵塞、鼠患、裂縫乃至坍塌隱患, 苦不堪言, 房屋價值競爭力就顯得弱了。

由於老破小所在的市中心土地供應量極為稀缺, 一有地塊掛牌往往引得各家房企爭搶, 有時甚至會出現一塊地的樓面價高於周邊老小區住宅售價的現象, 也就是我們所謂的"麵粉比麵包貴“。

此時, 市中心身處高位的土地價格便成為了 “老破小”漲價的重要支撐。

除了土地價值和房屋價值, 還有一些重要因素, 也同樣會決定房屋的價格, 那就是包括學區、醫院等各種市政設施的規劃與建設的附加價值。 如果能有相關附加價值的利好, “老破小”可能還會擁有一定的上漲空間。

逆城市化或使中心土地價值下降

杭州的城市建設已漸入一個成熟穩定期, 市中心的學區、醫院等市政專案分佈基本穩定。

除了寄希望於拆遷、市政設施新建等城市有機更新項目的實施, 一個本不是名校學區的“老破小”, 想在一夜之間被劃入名校學區, 這一夢想實現的希望非常渺茫。

土地上的房屋價值隨著年份的增加逐漸減弱, 各種附加價值也在城市建設中趨於穩定, 土地價值似乎成為了支撐“老破小”價格的重要力量。

但需要注意的是,土地價值也並非一成不變。近些年,國內外一些城市出現的中心遷移和逆城市化現象,對市中心的土地價值都是非常大的打擊。

在國外的一些城市,郊區別墅貴,中心公寓便宜的現象同樣存在。中心的遷移和逆城市化所帶來的市中心土地價值下降,或將成為市中心“老破小”價值提升的最大障礙。

跨江大都市格局基本成型

改革開放前杭州,基本局限於西湖、運河、貼沙河之間的老城牆範圍內,市中心在離西湖不遠的官巷口。

改革開放之後,杭州城區開始逐漸突破老城牆範圍向外擴展,當時位於城市北部的武林廣場開始興起,成為了杭州新的城市中心,一直持續至今。連接武林廣場和官巷口地區的延安路則成為了杭州的商業第一街。

如今的官巷口,似乎早已失去了那個年代曾經"市中心”的地位,而作為後來居上的市中心——武林廣場地價則是節節攀升,誕生了多個豪宅項目。

官巷口周邊社區的均價大多都突破了每平方米4萬元,也有部分房源價格在每平方米6萬元以上,而武林廣場周邊也存在著一些每平方米4萬元以下的房源。

今天的杭州,跨江大都市格局已基本形成,錢江新城、錢江世紀城、運河廣場、濱江、未來科技城等多個區域都在迅速崛起。

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往期回顧

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