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同級別的價格遠比它高,同價位的尺寸遠比它小;看上市高清無碼圖

2017年3月29日, 有“大眾最大SUV”之稱的上汽大眾途昂在浙江烏鎮隆重上市。 上市現場, 途昂共推出了330TSI(2.0T低功率)、380TSI(2.0T高功率)以及530V6(2.5T V6)三種動力的共計9款車型, 價格區間為:30.89萬元-51.89萬元。 其中2.0T高功率車型和2.5T車型配備四驅系統。

相同級別的車型價格遠高於途昂, 價格差不多的車型尺寸又遠小於途昂, 因此, 途昂的競爭力就大大凸顯出來了。

途昂作為一款大尺寸SUV, 長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm, 軸距長達2980mm, 整體資料已經和新款奧迪Q7相當, 超大尺寸的車身也顯露出威猛自信的氣勢。 20寸鋁合金輪轂大氣動感, 凸顯出強者威嚴, 營造出十足的氣場。

途昂搭配了12.3英寸的全液晶儀錶盤,顯示效果清晰,並且這個儀錶盤擁有經典模式、駕駛輔助模式以及導航模式可供選擇,可以顯示豐富的行車資訊。中控娛樂系統方面,配備8英寸的觸摸顯示幕。

在舒適性配置方面主打高端的途昂具有“CLEAN AIR”空氣淨化功能的三區自動空調在第二、第三排均設有出風口,人性化的設計提升了乘客的舒適感受。空間可以說是該車最大的賣點,由於車身長度達到了5米並且有著傲人的接近3米的軸距,讓坐在第三排的同學完全沒有壓力,並且擁有舒適的頭部和腿部空間,可以說是名副其實的“黃金第三排”。

途昂還擁有非常出色的行李箱容積,當坐滿7人時,行李箱容積為409L,已經具備不俗的裝載能力甚至可以和像別克GL8這樣的MPV的空間表現相媲美,當把第三排、第二排座椅也被放倒時,行李廂容積可以擴充至2415L。

新車提供2.0T四缸增壓發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機,其中2.0T發動機分為高低功率兩版,最大功率分別為186馬力/220馬力,峰值扭矩320牛·米/350牛·米。而作為旗艦動力版的2.5T發動機最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米。途昂全系標配DSG 7速濕式雙離合變速器,百公里加速僅為6.9秒。

此外,途昂380TFSI和530 V6版車型還搭載了全新一代4Motion智慧全時四驅系統,能夠在發動機400轉時即可實現耦合,實現前95:後5的動力分配,並且能夠無極切換輸出的扭矩配比。

途昂搭配了12.3英寸的全液晶儀錶盤,顯示效果清晰,並且這個儀錶盤擁有經典模式、駕駛輔助模式以及導航模式可供選擇,可以顯示豐富的行車資訊。中控娛樂系統方面,配備8英寸的觸摸顯示幕。

在舒適性配置方面主打高端的途昂具有“CLEAN AIR”空氣淨化功能的三區自動空調在第二、第三排均設有出風口,人性化的設計提升了乘客的舒適感受。空間可以說是該車最大的賣點,由於車身長度達到了5米並且有著傲人的接近3米的軸距,讓坐在第三排的同學完全沒有壓力,並且擁有舒適的頭部和腿部空間,可以說是名副其實的“黃金第三排”。

途昂還擁有非常出色的行李箱容積,當坐滿7人時,行李箱容積為409L,已經具備不俗的裝載能力甚至可以和像別克GL8這樣的MPV的空間表現相媲美,當把第三排、第二排座椅也被放倒時,行李廂容積可以擴充至2415L。

新車提供2.0T四缸增壓發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機,其中2.0T發動機分為高低功率兩版,最大功率分別為186馬力/220馬力,峰值扭矩320牛·米/350牛·米。而作為旗艦動力版的2.5T發動機最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米。途昂全系標配DSG 7速濕式雙離合變速器,百公里加速僅為6.9秒。

此外,途昂380TFSI和530 V6版車型還搭載了全新一代4Motion智慧全時四驅系統,能夠在發動機400轉時即可實現耦合,實現前95:後5的動力分配,並且能夠無極切換輸出的扭矩配比。

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