李宇春1984年3月10日出生於成都， 2005年李宇春獲得”超級女聲“全國總冠軍， 登上美國《時代週刊》封面。 2006年發行首張個人專輯《皇后與夢想》， 年終銷量137萬張， 創立品牌演唱會“WhyMe”。
近日， 李宇春曬出了一組照片， 照片中的李宇春頭戴一個怪異造型的帽子， 最值得注意的、也是她重點想炫耀的， 就是她腳上穿的這雙襪子。
但是你可別小看這雙襪子， 據說這雙襪子的售價高達2000元人民幣呢。 當有網友認出這雙襪子後不禁大呼：“穿上這雙襪子，
穿這麼貴的襪子不算啥， 她的座駕才算是值得關注的。 很多熟悉李宇春的朋友都知道， 她的座駕是一輛價值200萬的黑色賓士G55越野車。
賓士AMG系列車型最強烈的特性是帶給駕駛者的強烈刺激。 新款G 55 AMG最大功率已經提高到368千瓦/500馬力， 這比它的上一代車型增加了18千瓦/24馬力。
同時， 這款經典的越野車的標準配置也獲得全面提升， 包括新的AMG輕質合金輪圈， 雙氙氣前大燈， 帶主動轉向功能的霧燈以及基於納米技術， 帶有極強抗劃傷功能的新噴漆。
輸出功率從350千瓦/476馬力增加到368千瓦/500馬力主要是對引擎控制系統進行強化處理和重新調校的結果。 這台渦輪增壓 5.5升AMG引擎的峰值扭矩達700牛米@2750-4000轉。
這些非同尋常的指標保證了這輛車毫不費力就能達到極高的性能：G 55 AMG從靜止加速至時速100公里僅需5.5秒（上一代車型是5.6秒），最高時速經過電子限速仍是210公里。
AMG運動排氣系統末端有兩組橢圓型的尾管從後輪前面伸了出來，加上AMG V8極富特色的轟鳴聲，這讓人從視覺和聽覺兩方面都充分感受到G 55 AMG機械增壓（Kompressor）引擎的強大動力。
無論是在一般公路還是越野，G 55 AMG都能給乘客以靜謐、尊貴和富於動感的感受。經典的AMG越野車一直以來都給駕駛者提供了高效的驅動和動態操控系統。
除了帶低檔變速箱的恒時四驅外，為4ETS全輪驅動最新開發的電子牽引力控制，ESP電子穩定程式和差速器鎖都是標配。位於奧地利格拉茨的Magna Steyr自從1979年以來一直受賓士委託生產G級車，迄今已經生產了18.6萬輛。這一成功的模式未來可能將會一直持續下去。
這些非同尋常的指標保證了這輛車毫不費力就能達到極高的性能：G 55 AMG從靜止加速至時速100公里僅需5.5秒（上一代車型是5.6秒），最高時速經過電子限速仍是210公里。
AMG運動排氣系統末端有兩組橢圓型的尾管從後輪前面伸了出來，加上AMG V8極富特色的轟鳴聲，這讓人從視覺和聽覺兩方面都充分感受到G 55 AMG機械增壓（Kompressor）引擎的強大動力。
無論是在一般公路還是越野，G 55 AMG都能給乘客以靜謐、尊貴和富於動感的感受。經典的AMG越野車一直以來都給駕駛者提供了高效的驅動和動態操控系統。
除了帶低檔變速箱的恒時四驅外，為4ETS全輪驅動最新開發的電子牽引力控制，ESP電子穩定程式和差速器鎖都是標配。位於奧地利格拉茨的Magna Steyr自從1979年以來一直受賓士委託生產G級車，迄今已經生產了18.6萬輛。這一成功的模式未來可能將會一直持續下去。